『1275GTクラブマン ボディー再生』
本日も・・・(；＾ω＾)ﾉ
塗装を剥がしています(；´･ω･)爆音♪
厚盛パテを除去
何だ(。´･ω･)?
お〇りの穴みたいな処理は・・・(/ω＼)？
細かい作業( ..)φ
状態確認(；´･ω･)爆音♪
バッテーリーからのプラス配線を固定するブラケットですが・・・
腐食が進行して剥がれているので・・・
取っちゃいました(;^ω^)ｖ
お次は・・・
ステップの取り外し
(；´･ω･)爆音♪
補修跡(´-ω-`;)
丁寧に溶接部を削り・・・
取れました(;^ω^)ｖ
グゾグゾ(>_<)
意外とまとも!(^^)!
まだまだ つづく・・・
『１９９６年式 修理』
エンジンオイル交換
エンジン始動確認して・・・
全て完了です(^O^)／
『１９９９年式 車検』
洗浄前に、状態確認(=＾ω＾)ﾉ
気になる箇所をリストアップします(‘◇’)ゞ
ボールジョイントのガタ
テンションロッド・ブッシュ劣化
タイヤの寿命
ステアリング・ラックのブーツ破損＆ガタ
ファンベルト劣化
オイル漏れ
大きなタペット音
ザっと・・・
こんな感じでした<(_ _)>
洗浄前に・・・
ステアリング・ラックの修理は、行います<(_ _)>
ラック・ブッシュが入っていませんでした(。-`ω-)
ブッシュを入れて・・・
ブーツ取付(=＾ω＾)ﾉ
つづく・・・
『パーツの問い合わせ』
業者様から中古部品の問い合わせが有ったので・・・
確認をしたのですが・・・
残念ながらありませんでした<(_ _;)>
