梅雨前の晴れ間を楽しもう♪雨が天敵な石川です。
前回見事5年ぶりに復活したNMT様♪
約半年経ちました。
オイル交換でご来店です♪
「最近マフラーがカラカラ音するんだよねー」
「っと言う事でついでに交換よろしくね～」
久しぶりの八王子。
お散歩タイムです＾＾
走行チェックから。
オートマはもちろん絶好調♪
AC・ヒーターブロアの作動okです。
これで足回りが良ければ尚気持ち良くなりますよ(´ω｀*)
灯火チェックokです。
電動ファンも元気に活躍中。
今日の八王子は夏日です。
ミニモニチェックはノゥフォルト。
マルチ画面も問題ありません。
map値も基準値です。
水温・吸気温も表示されています。
バッテリー電圧も良いですね。
o2センサーも元気に稼働。
燃調補正も順調にこなしています。
優等生です＾＾
オイル量ok
ガソリン臭も少なめです。
ブレーキフルード量もokです。
ベルトにクラック等ありませんでした。
プラグコードも綺麗ですね＾＾
リザーブタンクのLLC量はほぼ空でした。
後で補充しておきます。
インナーフェンダーにクラックがあります。
マーク付けておきましたので今後要観察です。
綺麗なオートマケースです。
オイル抜きます。
茶こしは綺麗でしたがドレーンの鉄粉量は多めです。
念の為PECS点検。
網には繊維質少々
PECS本体鉄粉量は少なめでした。
以前の鉄粉がコンバーター内にたまっているものと思われます。
次回は約10,000㎞走行後に再点検したいですね。
点検も終わったので綺麗にお掃除。
またよろしくね。
ネジが細かいのでカジリ止め塗って戻します。
地味ですが案外大事。
ギュッと締めてPECS点検完了♪
エステル系添加剤のSOD-1準備します。
そしてマフラー新旧交代の儀。
今回取付するのはJMSA純正タイプステンレスマフラーですヾ(*´∀｀*)ﾉ
取付面は綺麗にお掃除。
取付完了ヾ(*´∀｀*)ﾉ
ブレーキパッドの残りは4~5mm程度。
それよりローターの段付き摩耗が気になります。
ボールジョイントのガタとテンションロッドのクラックは前回同様でした。
ラバコンやショックなど交換すると更に生まれ変わりますよ♪
グリスアップ＆キャリパーエアブローします。
緩みはありませんでした。
タイヤの空気圧は220kpaに揃えておきます。
まだまだ走り回りたそうですよ。
リザーブタンクに冷却水補充。
ラジエーターの方は適量入っていました。
オイル注入。
キャメル一番人気のSOD-1+WAKO’S PRO-S プロステージSブレンドですヾ(*´∀｀*)ﾉ
次回のオイル交換は11月か90,000㎞です。
今回からオイルカルテを付けていきます。
もちろん次回以降も写真付き＾＾
エンジンスタート。
オイル交換作業完了です。
「迷わず成仏してね。」
今まで頑張ってくれたマフラーと最後のお別れです。
「パワステ良いよね。アレ欲しい。」
整備計画に入れておいてくださいね＾＾
ありがとうございましたヾ(*´∀｀*)ﾉ
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