結局まだGWの予定が決まらない石川です(´ω｀*)ノ
前回年末のオイル交換だったTYS様。
「今回はオイル交換と今噂の進化剤やってよねっ♪」
進化剤は新油の方が良いですからね＾＾
オイル量ok
ガソリン臭は少なめでした。
ブレーキ・クラッチフルード量もokです。
走行チェック。
足回りの子犬は相変わらず健在。
ブレーキ踏むと現れたり質が変わったり。
どうやらローターっぽいですね。
ん？
ホーンが鳴りません。
端子差しておきます(｀･ω･´)ゞ
オルタネーターも元気です。
灯火チェックもokです。
サクションオイル量も適量。
ベルトの張り具合も良好です。
プラグコードもまだまだ新品♪
Byグーグル先生。
感覚的には普通のプラグNGK BP(R)6ESの方が始動性良いような気がしますが・・・
圧縮みてみましょう。
1番 13.3kg/cm2 2番 13.8kg/cm2 3番 13.4kg/cm2 4番 13kg/cm2
あまりバラツキも無く良さそうですね＾＾
インナーフェンダーのクラックは成長していませんでした。
タイミングカバー側にオイル滲み少々。
カッコいい排気♪
マフラー吊りゴムはクラック等ありませんでした。
オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗でした。
今回もSOD-1添加します。
ブレーキパッドはまだまだ大丈夫です。
クラッチレリーズにフルード漏れもありませんでした。
ブーツ切れや目立ったガタなどありませんでした。
チェンジシールから少しオイル滲みあります。
グリスアップ＆キャリパーエアブローします。
特に気になる緩みはありませんでした。
油汚れは綺麗にお掃除。
「窒素+セラミックエアーよろしくね♪」
今回は4本とも220kpaで揃えてました(´ω｀*)
タイヤはまだもう少し走れますね。
冷却水量okです。
オイル注入。
いつものSOD-1+WAKO’S 4CT 0w40ですヾ(*´∀｀*)ﾉ
次回のオイル交換は10月か30,000㎞です。
エンジンスタート。
進化剤施工するのに少しアイドル上げます。
オイル交換作業完了です。
愛情込めてフリフリタイム。
「はっは～ん」
匂いで何か分かっちゃいました？
油温も良い感じに暖まりました。
「ほれ！行ってこーい。」
これだけ愛情込めれば間違いないですね(´ω｀*)
時間をかけてゆっくり点滴します。
点滴も終わって再び圧縮見ます。
1番 13.4kg/cm2 2番 13.3kg/cm2 3番 13kg/cm2 4番 13kg/cm2
高かった2番の圧縮が落ちて圧縮の差が0.8kg/cm2から0.4kg/cm2になりました。
細いプラグは怖いですね。
壊れない様軽くお掃除して戻しておきます。
もちろんインデクシングでね(´ω｀*)ｂ
上げたアイドルは下げておきます。
今回も写真付きでオイルカルテに追記しておきます(｀･ω･´)ゞ
そろそろ今年はレースに参戦？
筑波も良いし袖ヶ浦も良いし悩みどころ。
石川のお勧めは本庄サーキットですねー
進化剤は熱と圧力で効果が出て来ます。
ＧＷはたっぷり走ってくださいね♪
ありがとうございましたヾ(*´∀｀*)ﾉ
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