そろそろGWの予定を立てなければっ！ 石川です(´ω｀*)ノ
前回オイル交換と噂の進化剤施工したNGN様。
「今回は車検よろしく～ぴょん」
おもしろサイト発見。
こうご期待？
車検の準備はばっちりですね。
「進化剤すげーよ！気が付いたら三重まで行ってたよ♪」
すげーですけど三重まで行くのはNGN様くらいだと思いますよ？（笑）
前回のお見積りにワイパーブレードとウォッシャージェット・ホースは追加ですね。
オイルも0.5L補充しておきます。
「エンジンルーム点検！」
そして「下回り点検！」
今回の作戦が決まりました♪
可愛いうさちゃんに癒される毎日羨ましいですね～(´ω｀*)
「みんなもうさぎと暮らす読んでね♪」
ではお預かりします(｀･ω･´)ゞ
ウォッシャージェットとウォッシャーホース。
ワイパーブレード交換しておきます(｀･ω･´)ゞ
今日は水路洗浄をしました。
ヒーターバルブの動きは滑らかでした。
洗浄剤を水路に循環させます。
サーモスタットの閉じは問題無さそうでした。
88度を超えて、サーモスタットが正常に開きました。
高温域における水温センサーの精度は良好でした。
電動ファンが回り始めました。
冷却水の汚れはほとんど無く、良好な状態でした。
ラジエターとヒーターコアから吸い出した水も綺麗でした。
ラジエター内部も綺麗でした。
LLCは滑らかに入りました。
4/13日ムナカタの追記です。
本日は、キャリパーのエアーブローをしておきます。
続いて、カップ交換を行います。
ブレーキダストは、多めでしたがシューは十分残量ありました。
ホイルシリンダーからのフルード漏れもありませんでした。
バックプレートは、軽くエアーブローをしてブレーキダストを飛ばしておきます。
ピストンを外して、ペーパーかけておきます。
カップは、国産のカップキットで組みなおしていきます。
シリンダーは、ホーニングしておきます。
コアも外して、綺麗にしておきます。
ライニングは、鳴き止め加工をしておきます。
バックプレートは、クリーナーで清掃をしておきます。
ドラムに付着したブレーキダストもエアーブローで綺麗にしておきます。
バックプレートに鳴き止めグリスをしておきます。
アジャスターでブレーキ調整をしておきます。
ゲイターブーツも交換しておきます。
ブレーキラインのエアー抜きも行ってカップ交換は完了です。
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