そろそろGWの予定を立てなければっ！ 石川です(´ω｀*)ノ
「オイル交換よろしくね～♪」
IWT様が初キャメルですヾ(*´∀｀*)ﾉ
オールペイントしたばかりの真っ赤なミニです(´ω｀*)
ブルーに白のストライプのお洒落シート♪
オイル量ok
ガソリン臭は少しつよめです。
ブレーキフルード量okです。
走行チェック。
車体に響く軋み音がかなり大きいです。
コラムシャフトにガタ多めです。
ウインカーキャンセラーが効きません。
足回りショックアブソーバーが効いていません。
エンジン・ミッションは調子良さそうです。
灯火チェックは右ライセンスランプが点きません。
S800ミラー良いですよね～(´ω｀*)
ボンネットオープン。
エアクリーナーは交換したいですね。
ミニモニチェックは水温センサーにフォルトありました。
リセットして先へ進みます。
水温109℃は高すぎます。
しかも電動ファンが回っていません。。。
吸気温度も高めです。。。
バッテリー電圧は若干低め。
13.7V位欲しいですね。
まずはアースポイントの見直しからお勧めです。
フォルトは付きませんでしたが水温は異常です。
少し冷ましてから点検します(｀･ω･´)ゞ
メインリレーはしっかりとめたいですね。
今は良いブラケットが販売されていますのでお勧めです。
クラッチフルード量okです。
ラジエーターは裏側のリベットが剥がれて動いてしまいます。
ストーンガードも付いていませんね。
ベルトの張り具合は良好です。
プラグコードに腐食はありませんが。
点火系は全体的に古い印象です。
一新お勧めです。
リザーブタンクの冷却水は空でした。
左右のインナーフェンダーはかなり大きめにクラック入っていました。
左右のダクトが外れていたので戻しておきます。
油汚れは進行方向左側のタイミングカバー周辺に少しあります。
エンジンブロック裏側も少し油汚れが多めですね。
マフラー吊りゴムはクラック等ありませんでした。
左右のゲイターブーツは割れてしまっています。
これではドラムブレーキ内に水が入ってしまいます。。。
オイル抜きます。
ドレーンの鉄粉量は中～多めです。
茶こしにはカーボン粒の様なゴミが少々ありました。
「これは早めにPECS取付しないとなぁ」
ブレーキパッドは半分くらい厚みはあります。
キャリパーピストンの戻りが悪くブレーキ引きずっています。
左のボールジョイントにガタあります。
ラバコン・ショックなど交換したいですね～
右サブフレーム丸マウントが剥離していまっています。
ボディーの軋み音の原因の一つはここで間違いなさそうです。
早急に何とかしたいですね。
「これは何とかしたーい」
左右のインナーフェンダーのクラックもこれが原因の一つと考えて間違いなさそうですもんね・・・
ブレーキホースにクラックあります。
キャリパーオーバーホールと一緒に交換したいですね。
クラッチレリーズからのフルード漏れは無さそうですが、ブーツがパックリ割れてしまっています。
右のフロントハブ周辺に嫌な音があります。
ドライブシャフトを回すと何か中で遊んでいる様な小さな金属音。。。
開けて中を確認したいです。
左のアウターブーツに深めのクラックが入っています。
サブフレーム角マウントの方は剥離はしていなさそうですが・・・
厚めのアンダーコートが剥がれている所から見える錆が気になります。
今回初のオイル交換。
まずはキャメル一番人気のパターンでエステル系のSOD-1添加します。
グリスアップ施工します。
キャリパーエアブローもしておきます。
油汚れは綺麗にお掃除。
綺麗になると気持ちが良いですね♪
ロアステディーが少し緩めでした。
他は特に緩みはありませんでした。
ワンタッチグリルボタンのボルトが短くてゴムパッキンが入っていません。
そのせいかグリル上部のビスが付いていました。
折角のワンタッチグリルボタンですが仕方がないですね・・・
電源onで電動ファンスイッチを短絡させてみますが。。。
ファン回らず。
リレーも大丈夫そう。
エアフィルター裏のラインヒューズ。
切れているのかな？
無事回りましたヾ(*´∀｀*)ﾉ
ライセンスランプは接触不良でした。
お掃除して接点グリス塗って戻しておきます。
フロントマーカーは色々いじくってみましたが異常みつかりませんでした。
タイヤの空気圧は220kpaに揃えておきました。
バーストする前には交換したいですね。
優先順位は高めですよ。
ラジエーターはほぼ空でした。
中にごみも見えます。
冷却水の管理は今まであまり良くなかったようですね。。。
リザーブタンクとラジエーターに冷却水補充。
両方で1.5Ｌ以上入りました。
オイル注入。
今回はキャメルダントツ一番人気のSOD-1+WAKO’S PRO-S プロステージS40ですヾ(*´∀｀*)ﾉ
次回のオイル交換は10月か53,000㎞のどちらか早い方です。
今回初のオイル交換でしたのでオイル点検カルテを作りました。
次回以降も写真付きで追記します。
エンジンスタート。
作業後の点検もokです。
96℃で電動ファン作動しましたヾ(*´∀｀*)ﾉ
水温計だとこれ位の位置です。
93℃で停止しました。
これにて今回のオイル交換作業完了です(｀･ω･´)ゞ
色々宿題が出ましたがサクッと直してドライブ楽しんじゃいましょうね＾＾
ありがとうございましたヾ(*´∀｀*)ﾉ
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