もうすぐ春ですね♪お花見ドライブの準備は大丈夫ですか？石川です(´ω｀*)ノ
「アクセルワイヤーが戻らないのよね～」とBNG様。
初キャメルは自動車保険のロードサービスでの搬入です。
あら。左ハンドルなんですね。
ほぼ純正のままの1300キャブレーター♪
やっぱりSUシングルですよね(´ω｀*)
オイル量ok
ガソリン臭少なめ。
オイル交換してからそんなに走っていないのかな？
ブレーキ・クラッチフルード量もokです。
冷却水も量はokですが・・・汚れが気になります。
水路洗浄お勧めです。
アクセルは戻りが悪いですね。。
ワイヤー交換すれば解決しそうです。
バッテリーチェックします。
通常80％を割ってくると要交換の判定が出るHEALTHが45％
チャージも46％と交換お勧めです。
エンジンをかけたいのでお掃除してひとまずそのままつなぎます。
エンジンスタート。
調子は良さそうです＾＾
灯火チェックokです。
ワイパー・ウォッシャー作動ok。
ついアクセル踏んじゃいまいました(^_^;)
手(足)で戻せば回転落ちます。
ディマースイッチはホーンの戻りが悪いです。
油断しているとホーンが鳴りっぱなしなる事も・・・
オルタネーター電圧は良さそうです。
AC・ヒーターブロアの作動okです。
ただAC回してもコンプレッサーが回りません。
プレッシャースイッチ直結して点検してみたいのですが・・この年式のACは手が入らないんですよね(´；ω；`)ｳｩｩ
キャブの方は引っ掛かりありません。
やはりワイヤーが固いようです。
サクションオイルがかなり少なかったので補充しておきます。
エアクリーナーはまだ綺麗ですね。
ベルトの張り具合も良好です。
タペットカバーのガスケットがずれています。
オイル漏れは無さそうなので要観察ですね。
プラグコードに腐食等ありませんでした。
ブレーキは錆多いですね・・
ローターパッドの交換お勧め。
キャリパー周りも錆多いのでオーバーホールもお勧めです。
ボールジョイントはメンテナンスフリーに交換済みなんですね。
コイルサスよりラバコンが良いですよーー
ショックはかなり錆ています。
ロアアームのブッシュは交換したいですね。
ロアアーム自体も錆多いです。
テンションロッドも同様にクラック多いです。
右側は長い間Pバルブからフルードが漏れていたのか錆はかなり多いです。
足回りはラバコン祭りをして手の届く範囲でもサブフレームのお掃除＆シャーシブラックで綺麗にしたいですね。。。
ドライブシャフトは左右ともインナーブーツにグリス漏れあり。
左(下)は軽症ですが右(上)はブーツ切れていそうです。
過去にマフラーを強くぶつけてしまったのかダウンパイプクリップを留めるブラケットが変形してデフのアウトプットフランジのボルトが欠損しています。。
メカポンプからのオイル滲みは少ないです。優秀＾＾
タイヤを回すとドラムブレーキ内からガサガサと嫌な音がします。。。
フロント回りも錆多いのでブレーキはある程度一新した方が良さそうですね。
ゲイターブーツも交換しましょう。
燃料フィルターもかなり年季が入っています。
夕方お見積りのメールしましたが帰ってきてしまったので再度お送りします。
ご確認お願い致します。
つづく。
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