もうすぐ春ですね♪お花見ドライブの準備は大丈夫ですか？石川です(´ω｀*)ノ
前回は車検整備だったWTN様。
「オイル交換の他色々気になる事があるのよね。」
まずはオイルチェック。
量がかなり少ないですね・・・
滑りを感じる原因はこの辺りにありそうです。
ガソリン臭は・・・中くらいです。
「いい人スイッチも具合が良くないのよねー」
右しか点きません・・・
エレクトロタップが外れている可能性あります。。
既存のスイッチでハザードは正常に点滅します。
オイル交換他作業は順次行います。
作業開始まで少々お待ちください。
2/25日ムナカタの追記です。
本日は、いい人スイッチの点検を行います。
一つずつ配線を確認していきます。
まず、一つ目の配線のグレーの配線はハザード点灯時に通電と停止を繰り返しています。
こちらは、ハザードの動きとしては正常です。
続いて、二本目の赤いほうの配線は通電していませんでした。
もっと調べてみると、スイッチから分岐して二股に分かれる配線に
ダイオードがついていますがそちらが不良のようです。
今回は、スイッチの交換行います。
新旧交代。
配線が完了したら、動作確認。
動作確認良好です！
交換完了です。
続いては、オイル漏れの確認行います。
アンダーガードにはオイル漏れの跡があります。
デフケース付近にオイル漏れあります。
ドレンボルトの付近にもオイル漏れあります。
こちらは、プレッシャースイッチ・デリバリーパイプからのオイル漏れも確認されたので
ここから下に流れたのではないかと思われます。
ラジエターに加圧して漏れをチェックします・・・
インヒビタスイッチからのオイル漏れあります。
また、冷却水の漏れもアンダーガードまで達していました。
現在漏れている箇所は、PTCヒーターの上にあるメクラ蓋の部分から
冷却水漏れあります。
ヘッドにも冷却水が流れた跡が残っているので、ヘッドガスケットからの冷却水
漏れもありそうです。
2月27日追記
ミニモニでECUチェックします
マルチ画面の5項目は正常値です
左上から ●アイドル回転 ●アイドル認識OK ●燃調補正されてます
左下から ●スロットルポジション電圧 ●スロットルバルブをコントロールするステッパー値
インマニの負圧も正常値
吸気温
電圧OK
燃調補正されてますが6％濃く補正してますね。。
右上に見えるのは燃圧計です。。。
このMINIはハートピストン＋ビッグバルブヘッドで吸入空気が大幅にアップしてることから純正エアクリーナーの中に燃圧レギュレーターを潜ませてあります・・
そのためエアクリーナーケースの上蓋が変形してます。。
羊の皮をかぶった〇〇〇の片鱗がみえます。。
ノーマルの燃料レギュレーターの上に取り付けるタイプ・・
S.V.のSFRです。 インマニの負圧で負荷によって燃圧を変化させることができますが現在は固定燃圧になってます。
上の調整ボルトで最大燃圧を調整することができます。
負圧ホースが入ってないのでアイドリングでも最大燃圧が掛かることになります。
アイドリングでの燃調補正を100％に近づけようとすると必要燃圧は1.4㎏くらいになりますね。。
ノーマルが1.1㎏くらいですからこの時点でかなり燃圧は高くこのエンジンが燃料を欲しがっていることが分かります
テスト走行。。。
明らかにノーマルのオートマMINIより圧倒的に速いです。。。
オートマが滑り気味とお聞きしてましたが入庫した時は1リットル以上オイル量が少なかったのが原因かと思います。 補充後は滑りもなく快調です。
軽く踏み込んだ時にエンジンから聞こえる小さなノイズ・・・
強く踏み込むと聞こえなくなるくらいの音です。
異常燃焼の際のノッキングが出るタイミングに似てます。。
しかし‥基本的には速くて快調でした。。
軽く踏み込んだ時のノイズが気になるので圧縮を測定してみます
かじかわ君お願いします。
1番から順番に図っていきます
1番 14.9㎏くらい
2番 14.2㎏くらい
ノーマルエンジンに比べてだいぶ圧縮圧力があります。
ん？ 3番ちょっと低いです。 12.1㎏くらい
4番も 12.kg・・・
隣り合わせの気筒の圧縮が低い場合はガスケットが抜けかかってる可能性があります
ヘッドガスケットは交換が必要です。
プラグは左から1番→4番
3、4番の電極と碍子にカーボンが焼けたような形跡。。。
4気筒すべてが白くて焼けすぎな状況でした。。。
中高回転での高負荷時の燃調が薄すぎるのがヘッドガスケット抜けの原因になった可能性あります。
アイドリング時で燃圧1.4㎏必要としてましたので高負荷時はもっと高い燃圧を掛けて燃調を濃くしたいところです。
アイドリング時と高負荷時で燃圧を変化させる必要があるのでSFRにバキュームパイプをつなげて変化させるようにします。
燃料ポンプの吐出力が不足する場合はツインインジェクターのMpi用の燃料ポンプを使います。
つづく。
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