もうすぐ春ですね♪お花見ドライブの準備は大丈夫ですか？石川です(´ω｀*)ノ
前回オーバーヒートから車検整備だったTDK様。
「エンジンストールして再始動出来なくなっちゃったー」
自動車保険のロードサービスで搬入です。。。
セルはうんともすんとも。
ホーンを鳴らしてみる限りバッテリーはビンビン by忌野清志郎
ステディーロッドブッシュが緩いです。
増し締め効かないのでブッシュ交換お勧めです。
ブレーキフルード量ok。
ベルトも大丈夫そうです。
プラグコードも腐食等ありませんでした。
オイル量ok
そろそろオイル交換も時期ですね。
なぜセルが回らないのでしょう？
ヒューズチェック。
一つ切れていました。。。
メインリレーのコネクター点検。
特に熱を持った様子なし。
お掃除してヒューズ戻します。
切れていたところはショートしてたりしてまた切れたら勿体ないので点検用に普通のヒューズ。
エンジンスタート。
問題なくエンジンかかりましたヾ(*´∀｀*)ﾉ
しばらくエンジンかけっぱなしにしながら他チェック。
灯火チェックokです。
リザーブタンクのLLC量は少ないですね。
タイミングカバー側にオイル滲みあります。
エンジンも温まったのでミニモニチェック。
故障コードは入っていませんでした。
マルチ画面も問題ありません。
map値は少し高いです。
水温・吸気温表示されています。
バッテリー電圧も良いですね。
o2センサーも元気に稼働。
燃調補正も順調にこなしています。
スローブローヒューズが切れる時に切っても切れない原因の一つがPTCヒーター。
念のため保険としてPTCヒーターの配線外しておきました。
ACブロアは3が風出ません。
ヒーターファンの方は正常作動しています。
走行チェック。
やはりアクセルon-offでのエンジン振れが気になります。
ストールの症状も出てこないので正規のヒューズ入れました(｀･ω･´)ゞ
先ほどオイル交換とステディーロッドブッシュ交換も入ったお見積りをメールでお送りしました。
ご確認して頂いてお返事ください。
ヽ(*´ω｀*) 2/ 13 石川の追記です。 (*´ω｀*)ノ
今朝もエンジン掛けてみました。
ばっちり始動します。
しかし新たな問題発覚です。
エンジン不調で振れが多いです。
サーボからのエア噛みが原因の様です。
こちらも同時交換おすすめです。
つづく。
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