年末までラストスパート！スリップ注意スタッドレス必須。石川です(´ω｀*)ノ
前回初キャメルでオイル交換だったHSI様。
年末オイル交換大会でご来店・・・だったのですが。
危険を冒してまでドレーンを緩める理由もありません。
オイル交換はニューマシーンが到着してからという事で今日は年末点検大会です(｀･ω･´)ゞ
まずは灯火チェック。
バッチリokです。
オープナーの金具が壊れてしまったとの事。
商社に聞いてみたところ廃番なんだそうです(´；ω；`)ｳｩｩ
ワンオフで作るか中古探すか・・・
オルタネーターは元気いっぱいでした。
ロッカーカバーからのオイル滲みあります。
今回もお掃除しておきます。
ミッションケース左側オイル滲み多めです。
フィルターケースは滲みありませんでした。
右のコンバーター側は滲みというより・・・漏れですね。
「あらホント。」
お話している間にも垂れてきます。
「あら大変。」
現状把握はクラシックカー乗りの基本ですね＾＾
ブレーキパッドはほぼ新品。
ハイドロ周辺ブッシュ類も疲れがたまっています。
ドライブシャフトブーツは前回同様継ぎ目からのグリス滲みあります。
エンジンブロック裏側もオイルで濡れています。
サブフレームも前回同様です。
クラックが成長している様子はありませんでした。
マフラーマウントには少しクラックあります。
ここはミニも共通パーツありますので安心です。
グリスアップ施工します。
キャリパーエアブローもしておきます。
油汚れは綺麗にお掃除。
ブロック裏側も綺麗に流しておきました。
足回り特に気になる緩みはありませんでした。
綺麗になると気持ちが良いですね＾＾
タイヤの空気圧は220kpaで揃えておきました。
全体的に160kpaくらいまで減っていましたが問題は無さそうです。
・・・時々見てくださいね。
スタッドレスの準備は大丈夫ですか？
ラジエーターのLLCは適量入っていました。
オイル量MAXレベル丁度。
ガソリン臭は少なめ。
プラグコードは2番に錆び少々ありました。
ベルトの張り具合は丁度良いです。
サクションオイル量も大丈夫です。
大人気キャメルカレンダーも無事ゲット♪
よいお年をお迎えください。
ありがとうございましたヾ(*´∀｀*)ﾉ
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