寒い日も元気に頑張ります！ムナカタです。
前回は、ボディーカバーを新調しました。
今回は、2年に1度のイベント車検でご来店です。
早速、走行チェックから行います。
特に問題は、なさそうです。
ヒーター・クーラー作動OKです。
最低地上高は、少し上げていきましょう。
灯火チェックは、OKです。
ホーン・ウォッシャー・ワイパー作動OKです。
オイル量は、200～300ml少です。
ブレーキフルード量は、基準値内です。
今回は、車検ですので全量交換になります。
クラッチフルード量も基準値です。
サクションオイルは、補充しておきます。
ベルトの張り具合も良好です。
オルタネーター発電量も良好です。
プラグ・プラグコードに腐食等はありません
オイル漏れは、少々多めです。
チェンジシールからのオイル漏れが多くなってきたので今回交換します。
フロント側にブーツ切れなどはありませんでした。
マフラーブラケットも割れています。
ゲイターブーツは、リヤブレーキの整備の際に一緒に交換しましょう。
ガスは、これだと車検NGなので調整して向かいます。
続いて、リヤブレーキのO/H行います。
フルード漏れ等は、ありません。
ピストンは、外してペーパーかけておきます。
国産のカップキットで組んでいきます。
コアも外して、綺麗に清掃しておきます。
バックプレートは、エアーブローとクリーナーで綺麗にしておきます。
ドラムもエアーブローしておきます。
ライニングは、鳴き止め加工しておきます。
ボルトも錆が多くなっていたので、綺麗にしておきました。
バックプレートも鳴き止め加工しておきます。
続いて、ゲイターブーツも交換します。
取り付け。
最後に、エアー抜きをして完了です。
フロントブレーキキャリパーのエアーブローもしておきます。
12/6日ムナカタの追記です。
本日は、オイル交換を行います。
オイルは、濃褐色～黒っぽい感じです。
ドレン鉄粉は少です。
茶こしには、樹脂片が複数ありました。
ドレンは、綺麗にしてパッキンも交換しておきます。
ドレンのねじ山が固くなっていたので、タップ立てておきました。
グリスアップ施工も行います。
特に気になる緩み等は、ありませんでした。
オイルを抜いたので、チェンジシールも交換します。
新旧交代。
ミッションケース・チェンジシール周辺も綺麗に清掃します。
ブーツ交換もしておきます。
アンダーガードも綺麗に清掃します。
今回は、4CTのブレンドオイルとSOD-1を入れていきます。
注入。
暖気してからオイル量確認します。
オイル量も確認OKです。
オイルカルテに追記しておきました。
下回りの塗装もしておきました。
車高調整もしておきます。
ガス調整も行います。
これなら、車検も大丈夫そうです。
本日は、ここまで。
12/8アズマ追記です
本日車検に行ってきました。
結果は無事合格。新しい車検ステッカーに張り替えました。
続く。
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