そろそろスタッドレスの準備しなきゃ！ 石川ですヾ( ´∀｀)ﾉ
前回ブレーキ修理したHSM様。
「ちょっと遅れちゃった。」
週末は時間が読めませんもんね。
足元に配線。
引っかけない様お気を付けください。
走行チェック。
低速が調子悪いですね。。
走りだせばそうでもないんですが。
AC＆ヒーターの作動okです。
ワイパースイッチがグラグラ(´；ω；`)ｳｩｩ
灯火チェックokです。
ミニモニチェックはクランクセンサーにフォルトあります。
ひとまずリセットして先へ進みましょう。
マルチ画面はアイドル高めでオープンループ。
燃調補正していません。
map値異常です。
燃調濃くてo2センサーギブアップな様ですね。。。
水温・吸気温表示されています。
バッテリー電圧はちょっと低め。
o2センサーは動き悪いです。。。
オイル量は0.5L少ないです。
ガソリン臭は色に比べれば・・・それでも中くらい。
ブレーキ・クラッチフルード量okです。
ベルトにクラック等ありませんでした。
プラグコードも腐食等ありません
リザーブタンクのLLC量は少し少なめです。
油汚れ少なく良いですね＾＾
マフラー吊りゴムはクラック等ありませんでした。
オイル抜きます。
ドレーンは綺麗でしたがオイルは墨汁並みに真っ黒です。
そして茶こしには銅片ありました。
「ドレンは良いんだけどなぁ」
ネジが固かったので補修しておきました。
今回もSOD-1添加♪
ブレーキパッド残量はまだ大丈夫です。
右のタイロッドエンドに小さなガタありました。
グリスアップ施工します。
キャリパーエアブローもしておきます。
油汚れは綺麗にお掃除。
タイヤの空気圧は220kpaに合わせました。
このスタッドレスは交換したいですね。
特に気になる緩みはありませんでした。
リザーブタンクに冷却水補充。
ラジエーターの方は適量入っていました。
オイル注入。
今回もSOD-1+WAKO’S PRO-S プロステージSですヾ(*´∀｀*)ﾉ
次回のオイル交換は来年の5月か46,700㎞です。
今回も写真付きでカルテに追記しておきます。
オイル交換作業終わってmap値異常の原因追及。
フューエルトラップ辺りが怪しい。
折れていました(;´･ω･)
交換して再度チェックするもあまり数値変わらず？
再度外してトラップは補強。
更にシリコンホース直結テスト。
map値30台になりました。
っという事でバキュームパイプも交換します。
これで良し♪
「これで直るね♪」
再びミニモニチェック。
マルチ画面は問題なし。
map値も基準値です。
水温・吸気温も表示されています。
バッテリー電圧も良いですね。
o2センサーも元気に稼働。
燃調補正も復活しましたヾ(*´∀｀*)ﾉ
本日の作業完了。
「これで安心して出張いけるよ！」
気を付けて行って来てくださいね♪
ありがとうございましたヾ(*´∀｀*)ﾉ
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