そろそろスタッドレスの準備しなきゃ！ 石川ですヾ( ´∀｀)ﾉ
本日HRU様が初キャメルですヾ(*´∀｀*)ﾉ
「安心点検付きのオイル交換よろしくね～♪」
ユーコングレーに一目ぼれして購入♪
インスピレーション大事です(´ω｀*)
足回りは少々ヤンチャ仕様＾＾
初めてのご来店なので走行前にオイルチェック。
量okガソリン臭は少なめでした。
SRS･シートベルト警告灯の作動okです。
AC＆ヒーターの作動もokです。
走行チェック。
スタート時のトルク感があまりありません。
点火が少し弱っているかもしれません。
排気漏れの音がします。
タペットの打音が少々大きめです。
大体この年式は天張りがくたびれてきますが・・・綺麗ですね♪
足回りは良さそうです。
灯火チェックokです。
エンジンルームはほぼ純正の状態キープしています。
ミニモニチェックはフォルト(故障コード)が3つ。
フォルトが入っていても即故障とも限りません。
ひとまずリセットして先へ進みます。
若干アイドリングが高めですが何か問題を起こすほどではありません。
水温・吸気温も表示されています。
水路洗浄のスリーチェックで水温センサーは精査出来ます。お勧めです。
バッテリー電圧も良いですね。
問題ない状態です。
見ている間にフォルトが入る事はありませんでした。
次回以降も続けて入るようでしたら詳しく調査が必要になる事があります。
ブレーキ・クラッチフルード量okです。
色は少々変色気味です。
ベルトにクラック等ありませんでした。
プラグコードも腐食等ありませんでした。
プラグの端子が緩んでいたので締めておきました。
リザーブタンクのLLC量は若干少なめ。
後で補充しておきます。
ミッションケースは油汚れも無く綺麗ですね。
排気漏れはダウンパイプの蛇腹部ですね。
こちらは要交換です。
マフラー吊りゴムはクラック等ありませんでした。
「下から見るのは初めて」
今日はたっぷり目に焼き付けていってくださいね顔
ゲイターブーツが破けてしまっています。
ドラムブレーキなので水が入るときかなくなっちゃいます。
オイル抜きます。
ドレーンの鉄粉量は少～中くらい。
オーバーホール直後なら少なめですね。
茶こしに異物はありませんでした。
「いいね～♪」
ブレーキパッドはまだまだ大丈夫でした。
左上ボールジョイントに小さなガタがあります。
ロアアームブッシュにクラックあります。
テンションロッドも曲がっているので交換する時は一緒が良いですね。
その時はテンションロッドもロアアームも調整式にするとアライメントとれるようになるので楽しいですよ♪
ナイロンベアリングに小さなガタあります。
グリスアップ施工します。
キャリパーエアブローもしておきます。
特に気になる緩みはありませんでした。
アンダーガードはお掃除して戻します。
タイヤの空気圧は220kpaに合わせました。
まだまだ新品なR7♪
リザーブタンクに冷却水補充。
ラジエーターの方は十分入っていました。
オイル注入。
今回入れたのはWAKO’S PRO-S プロステージS10w40ですヾ(*´∀｀*)ﾉ
次回のオイル交換は来年の5月か56,437㎞です。
今回が初オイル交換なのでオイルカルテを作りました。
次回以降こちらに写真付きで追記していきます。
もう少し点検。
バキュームパイプ赤が破損していました。
新旧交代の儀。
交換完了。
エンジンスタート。
「排気漏れしてるね。。。しかも潰れてるし。」
見たら交換したくなりますね。
オイル交換作業完了です。
大人気キャメルカレンダーも忘れずゲット♪
次回はダウンパイプの交換かな？
それとも足回り？
またのご来店をお待ちしております。
ありがとうございましたヾ(*´∀｀*)ﾉ
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