肌寒くなってきましたね。ムナカタです。
前回は、WAKO’Sから提供されたオイルを持参してのオイル交換でした。
今回も、WAKO’Sから提供されたオイルを持参してオイル交換です。
ご来店の際は、気さくな笑顔でポーズをとってくれるSGZ様。
実は、ゴリゴリのレース関係者。本気で好きなことに向き合っている
姿は男らしくてかっこいいです。
車内は、いつもピカピカです。
早速、試乗チェックを行います。
エンジン・ミッションともに調子よさそうです。
AC&ヒーター作動ばっちりです。
ホーン・ウォッシャー・ワイパー作動OKです。
灯火チェックもOKです。
ミニモニチェックは、NOフォルト。
マルチ画面も良好です。
マップ値も基準値内です。
水温・吸入空気温度も表示されています。
バッテリー電圧も良好です。
O2センサーも稼働中。
燃調補正も順調です。
オイルは、700ml前後少なめです。
ガソリン臭は、中くらいです。
ブレーキフルード量は、基準値でした。
クラッチフルード量も基準値です。
バイパスホースには、LLCの滲み痕がありました。
ベルトの張り具合は、良好です。
プラグ・プラグコードに腐食等はありません。
リザーブタンクは、ほとんど入っていません。
後ほど補水します。
オイル汚れは、少なめです。
フィルターケースからの漏れはありません。
排気系は、蛇腹部分に擦った跡がありますが排気漏れなどはありません。
また、吊りゴム等も問題ありません。
オイルを抜いていきます。
オイルの色は、褐色です。
ドレン鉄粉は、もちろん少なめよし!
茶こしには、樹脂片が二つ入っていました。
ドレンは、綺麗にしてパッキンも交換しておきました。
グリスアップ施工もしておきました。
キャリパーのエアーブローもしておきます。
オイル汚れは、軽く清掃。
アンダーガードも綺麗に清掃しておきます。
特に気になる緩み等はありません。
足回りは、左右のドライブシャフトアウターブーツに小さいクラックあります。
左のインナーブーツからは、オイル?グリス?漏れてきています。
チェンジシールブーツは、切れてしまっています。
足回りは、右のタイロッドに小さなガタがあります。
タイヤは、まだまだ余裕そうです。
今回もインプレがいい感じのWAKO’S提供オイルを入れていきます。
注入。
リザーブタンクに補水しておきます。
ラジエーターの水量は、OKです。
エンジンをかけて暖気後にオイル量確認していきます。
その間に、タイヤの空気圧は220kpに合わせておきました。
オイル量確認、OKです。
お帰りの前には、キャメルカレンダーをプレゼント♪
その後、納車になりました。
今回もご利用ありがとうございました。
またのご来店お待ちしております。
今回もオイルカルテに追記しておきました。
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