そろそろスタッドレスの準備しなきゃ！ 石川ですヾ( ´∀｀)ﾉ
前回ぬるスコリキテックＭ投入したKNN様。
「オイル交換よろしくね～♪」
丁度車検でご来店のKI様とチームユーコングレー♪
なかなか珍しいです＾＾
2023年カレンダーが本日到着♪
初日にゲットですヾ(*´∀｀*)ﾉ
ミニマガキャンプ楽しかったですね♪
来年もよろしくお願いします＾＾
走行チェック開始。
「この街乗り最強インジェクションミニに乗ったらもう戻れないよ♪」
楽だし速いし。
これは12/10(土)のSV合同イベントにも参加しないとねっ♪
灯火チェックokです。
ミニモニチェックはノゥフォルト。
マルチ画面はフューエルトリムがオープンループ。
サイドドラフト+SFRの影響か？
走って特に問題は無かったのでok
後は車検の時の排ガスだけが気になります。
水温・吸気温も表示されています。
バッテリー電圧も良いですね。
o2センサーは動きが鈍く！マーク。
燃調もデフォルト値です。
オイル量ok
ガソリン臭は中くらい。
フィラーキャップの配線が切れてしまっています。。
ブレーキ・クラッチフルード量okです。
配線は直しておきました。
「どうだ！」と言わんばかりのサイドドラフト♪
カッコいいですね＾＾
ベルトにクラック等ありませんでした。
プラグコードも問題ありませんでした。
リザーブタンクのLLC量はほぼ空です。
後で補充します。
インナーフェンダーのクラックは成長していませんでした。
アンダーガードは今回外してお持ち帰りです。
マフラー吊りゴムはクラック等ありませんでした。
オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗でした。
「いいね～♪」
ペンシルPECS点検。
鉄粉量は少～中くらいでした。
PECS始まりのお話。
もう8年経つんですね。
PECSを引き取ってくるのを忘れてしまっていました。
今回もノーマルフィルター+ペンシルPECSで組みますm(__)m
油汚れは綺麗にお掃除。
SOD-1準備します。
ブレーキパッドの残りはまだ少しありますが、ローターも減っていますので交換したいですね。
足回りは特にガタありませんでした。
クラッチレリーズにフルード漏れありませんでした。
KNN様も一緒にチェック。
ゲイターブーツにクラック入っています。
来年の車検の時は交換したいですね。
グリスアップ施工します。
キャリパーエアブローも施工。
ボールジョイントのナット点検。
ミニディに向かう途中に増し締めした箇所です。
スプリングワッシャー不良で緩んだようです。。
「さよ おなら。」
ナットは緩まない様ナイロンナットに交換しておきます。
ギュッとね。
他は特に緩みありませんでした。
サブフレームマウントの剥離もありませんでした。
タイヤの空気圧は220kpaに合わせました。
そろそろタイヤローテーションおすすめです。
「サイドマーカーはアンバーの角が良いよね！」
っという事で新旧交代の儀。
「これこれ♪」
次はフロントですね＾＾
冷却水補充。
オイル注入。
今回はSOＤ‐1+WAKO’S 4CT フォーシーティーですヾ(*´∀｀*)ﾉ
更にかる～く回っちゃいますね♪
次回のオイル交換は来年の5月か40,830㎞です。
今回も写真付きでカルテに追記しておきます。
エンジンスタート。
オイル交換作業完了です。
丁度良い大きさのビニール袋をたまたま持っているKNN様。
「これもキャメル村の恩恵だ。」
シュラフメーカーに感謝ですね（笑）
帰り道は空いていると良いですが。。。
飛ばし過ぎ注意でお帰り下さい＾＾
ありがとうございましたヾ(*´∀｀*)ﾉ
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