こんばんはスタッフアズマです。
前回オイル交換だったYMN様。
本日は車検でご来店です。
走行チェックから点検を開始していきます。走行には問題ありませんでしたが、、、
電動ファンの動作音が大きいのが気になります。
ホーン動作OK。
ワイパーブレードはまだ切れていないですがくたびれてきています。
ワイパーの動作はOK。ですがウオッシャーは右が出ません。
車高チェックは問題ありませんでした。
オイル量は適量入っています。
ブレーキフルードの量も問題ありませんでした。
下回りチェック。ブーツの破れはなさそうです。
ブレーキパッドはまだまだあります。
左のリバウンドバッファーが潰れてしまっています。車検には影響しませんが早めに交換したいところです。
灯火は前後ともしっかりと点灯していました。
それじゃあ、車検よろしくね！
お預かり致します車検完了までしばらくお待ちください。
水路洗浄を行っていきます。
まずは点検。ヒーターコアからのクーラント漏れはありませんでした。
水路の洗浄剤を投入。
ヒーターバルブを開きエンジンスタート。水路全体をお掃除します。
ミニモニと水温センサーを準備してサーモスタットと電動ファンの動作チェック。
ミニモニと水温計に温度差がしっかりとあります。サーモスタットの密閉は良好です。
しばらくしてラジエーターにクーラントが勢いよく流れ込んできました。このときの温度は88℃サーモスタットの開弁も良好でした。
水温センサーの精度はミニモニが92℃。水温計が86℃でミニモニ側が高いですが、ミニモニ側が温度が高くなるのが正解なので問題はなさそうです。
電動ファンは93℃で動作開始。
停止は87℃でした。
一緒にミニモニチェック。エラーコードを示すフォルトはありませんでした。
マルチ画面の数値は表示されています。
MAPは基準値内で動作しています。
水温、吸気温度センサーは計測していました。
電圧は良好です。
O2センサーは元気にぴょこぴょこと計測しています。
燃調二次補正は行われていました。
水路内をすすいでいきます。抜き取ったクーラントは綺麗でした。
ラジエーターコア内も詰まりがなく綺麗でした。今後もこの状態を維持できるよう定期的な水路洗浄がオススメです。
LLCとクーラントブースターを投入。
最後に入れるだけでパワーアップ+燃費改善、水に魔法のリキテックを投入して水路洗浄完了です。
引き続き、車検の準備を行っていきます。
つづく
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