ジャパンミニディ楽しかったですね～♪ 石川ですヾ( ´∀｀)ﾉ
テンショナープーリーのブラケットが折れて交換したTKU様。
ミニディ参加の為に一時帰宅していましたが作業の続きで再びご来店です＾＾
ミニディフリマで入手した戦利品を代車に積み替え作業＾＾
継続検査クリア後に自身で取付作業ですね♪
「ミニディで散財しちゃったからなる安でお願いね♪」
11/10日ムナカタの追記です。
本日は、カップ交換からしていきます。
ダストは、少なめです。
フルード漏れは、ありませんでした。
外したピストンは、ペーパー当てておきます。
カップは、国産のカップキットで組んでいきます。
コアも綺麗にしておきました。
シリンダーは、ホーニングしておきます。
バックプレートはエアーブローと
クリーナーで綺麗にしておきます。
ドラムは、エアーブローしておきます。
バックプレートは、鳴き止め加工しておきます。
ボルトは、綺麗にしておきました。
組み終わったら、アジャスターで調整しておきます。
エアー抜きをして、
フルードは、規定値に合わせておきました。
下回りのペイントもしておきます。
車高も車検対応にしておきます。
ムナカタの追記です。
水路洗浄を行います。
まずは、ラジエーター洗浄剤を入れて各種点検していきます。
ヒーターバルブは、可動範囲が狭くなっています。
こちらは、交換お勧めです。
ヒータコアに過去に漏れた形跡はありません
続いて、サーモの閉じは良好です。
92度でサーモが全開になりました。
高温域での水温センサーの精度は、少しずれがあります。
97度で電動ファンが回転を始めました。
96度で停止しました。
冷却水は、少し汚れていました。
ラジエーター・ヒーターコアは、少し汚れが出てきましたが比較的綺麗です。
ラジエターのコアは、少し汚れていました。
水路洗浄後は、クーラントブースターとLLCを入れて
リザーブタンクの中身は、全量交換しておきます。
最後にエアー抜きをしておきます。
これで水路洗浄は、完了です。
11/11アズマ追記です。
本日車検に行ってきました。結果は無事合格です。
車検スタイルから元のスタイルに組戻しました。
車検後のチェック。
オイル量はOK。
クーラントもしっかりと入っています
ブレーキフルード、クラッチフルードともに問題ありませんでした。
ミニモニチェック。吸気音センサーは取り外してあるのでフォルトが表示されています。
マルチ画面は表示されています。
MAPは基準値で動作していました。
水温センサーは計測しています。
電圧は良好です
O2センサーは元気にぴょこぴょこと計測しています。
燃調二次補正も行われていました。
最後に灯火を確認して車検完了です。
すべての作業が完了しました。ご来店お待ちしております。
つづく。
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