ミニディに向けた整備その１

　推定10年前に籠に突っ込んで棚に押し込んだままの雑多なものが放置されてましたので、要るもの要らないもの、使えるもの使えないものに分別して整理していたのですが、

　3Mのクリーナー30を発掘。埃まみれでしたが中身もしっかり残ってましたので使ってみました。

　クリーナー30って糊とか油汚れを落とすためのスプレー式洗浄液なんですが、オレンジの匂いがするんですよね。別に柑橘系の匂いが付けられているわけではなく、蜜柑やオレンジの皮から抽出されるリモネンという物質が主成分になってます。このリモネン、人体や環境に無害なのに糊やオイルなどの粘着性あるいは高粘度な高分子溶液に対してはトルエンとほぼ同等の溶解性を持ってます。

　開発された経緯としては、ざっと30年ほど前に環境問題で発泡スチロールの処分が問題になった際に、発泡スチロールをトルエンで溶かして減容化して運搬することが検討されていたのですが、トルエンって人体にも環境にも悪いので代わりの溶剤が求められてたんですよね。その時に開発（発見か？）されたのがリモネンで、確か本田の特許だったと思います・・・世の中には賢い人がいるもんだと思いながら特許読んだ記憶がありますｗ

　環境問題対応で世間が発泡スチロールの使用を控えるようになったのと、溶かして減容する手間をかけるよりはとにかく運んで燃やした方が早いということになったため、リモネンを使った減容化のプロセスは確立しませんでしたが、発泡スチロールを溶かせる能力自体はしっかり注目されたんでしょうね。こうして便利な製品になって生き残っているのを見ると、優れた発想って世界に残るんだなあと考えさせられます。みくた55歳、そんな何かを世の中に残せているかと自問するとただただ焦るばかりですね。ミニ日記のチューニングノウハウくらいじゃないかな←

　発掘したスプレー30でミニを掃除してみました。

　例えばこんな感じにテーピングした跡に糊が残るんですが、放っておくと熱で硬化して取れなくなるんですよね。で、次に貼った時に同じ場所に糊が積み残ってどんどん溜まってしまうという。レース車両あるあるじゃないでしょうか。

　ターニングランプのレンズとボディにも残ってますね。

　ボディとライトのベゼルとレンズに固着していた糊の跡を根こそぎクリーニングしました。4年分くらいですかねｗ

　ターニングランプもツルツルになりましたｗ

　雨漏り防止の目止めに使ったテープの跡。

　ばっちり除去します。

　ボンネットフードのフロント側。エンジンの熱のせいか結構残ってます。

　ココも綺麗になりました。

　リアのコンビネーションランプも汚れますね。

　磨き上げました。左リアはかなり頑固に固まってました。おそらく排気の熱の影響かと思います。普通の糊の跡はウエスにスプレーして拭けば取れますが、こういう頑固に固まった糊は直でスプレーしてしばらく置いておくと柔らかくなってくれます。樹脂製のレンズにも直でスプレーすることになるのですが、樹脂や塗装に影響が出ないのもリモネンのありがたいところです。老化した樹脂にトルエン塗ったらたぶんバラバラになりますからねｗ

　右リアはすぐ横にゼッケンサークルがあるので溶剤を使うには気を遣わなければならない場所ですが、

　リモネンをスプレーしたウエスで擦ってやって無事にクリアしました。

　なんかこう、無心で作業していると心が洗われるような気がしてきますね。お店にマシンを預けていると移動は楽ですがこういう楽しみは無くなっちゃいますからね。ミニもピカピカになるし、改めて楽しさを発見できた良い週末でしたｗ

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