秋の香りがしてきましたねぇ～🍁ムナカタです。
前回は、オートマ不調・・4速に入らないこともあります。で安心オートマにしたWTN様。
今回は、安心オートマ後一回目のオイル交換です。
今日もピカピカなミニです☆
早速試乗チェックへ行くのだぁ～！
エンジン・ミッションともに調子いいです。
ワイパー・ウォッシャー・ホーン作動OKです。
灯火チェックもOKです。
電動ファンの作動もOKです。
ミニモニチェックは、NOフォルト。
マルチ画面は、右下のステップ値がやや低めです。
その他の値は、良好です。
マップ値も基準値内です。
水温・吸入空気温度も表示されています。
バッテリー電圧も良好です。
O2センサーも稼働中。
燃調補正も順調です。
ワイパーは、端からきれはじめています。
ワイパーのブッシュも割れています。
オイル量はOK。
ガソリン臭は、中くらいです。
ブレーキフルード量も基準値まで入っています。
プラグ・プラグコードに腐食等はありません。
ベルトの張り具合もOKです。
インナーフェンダーには、クラック入っていたのでマークしておきました。
リザーブタンクの水量もOKです。
オイル汚れは、タイミングカバー側にあります。
よく見てみると、一番のヘッドガスケット裏側周辺からオイル漏れしているようです。
１番側はヘッドボルトの外側にオイルラインがあるので漏れやすい箇所です・・・。
安心オートマ施工時にヘッドガスケット交換しておけばよかった・・と後悔。
排気系は、蛇腹部分に強くヒットした跡がありますが排気漏れはしていません。
マフラーマウントは、大きいクラック入っているので要注意です。
マフラーにも排気漏れの対策をした後が・・・
排気系リフレッシュおすすめです。
ゲイターブーツにも小さいクラック入っています。
オイルを抜いていきます。
オイルの色は、褐色です。
ドレン鉄粉は、少なめよ～し♪
茶こしに異物はありません。
オイル漏れによるオイル減少はほとんどないので今回はきれいにお掃除しておくだけにします
キャリパーは、エアーブローしておきます。
グリスアップ施工もしておきます。
足回りにガタは、ありませんでした。
特に気になる緩みもありませんでした。
ブレーキホースは、メッシュホースに交換されています。
ロアアームにブッシュクラックあります。
交換おすすめです。
左右ともにラックブーツに深いクラックあります。
今回は、SOD-1にPRO-Sのブレンドオイルを入れていきます。
注入。
暖気してから、オイル量の確認行います。
暖気している間に、タイヤの空気圧は240kpにしておきました。
オイル量OKです
その後、納車になりました。
今回もご利用ありがとうございました。
またのご来店お待ちしております。
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