ドライブシーズン到来♪早く自分のミニでお出かけしたい石川ですヾ( ´∀`)ノ
前回オイル交換から始動不良の呪いにかかったHSG様。
「何だか凄い音がするのよね」とロードサービスでミニだけ到着。
オイル・冷却水量ok
「異音は前足からなのよ」
犯人はローターとバックプレートの間の石ころでした(`・ω・´)ゞ
「それとルームミラーが取れちゃうからしっかり留めて~」とHSG様。
それならガラスマンに本気の接着剤を使ってとめてもらいます。
っとフロントガラスに視線を向けると・・・車検じゃないですか。
お見積り出ましたらご連絡します(`・ω・´)ゞ
10/1日ムナカタの追記です。
車検といえばこのただの棒・・・ではなく最低地上高を見るための
大事なアイテムを使って最低地上高を見ていきます。
走行チェックもしていきます。
エンジン・ミッションともに調子よさそうです。
ホーンの作動は、OKですが
ウォッシャーが出ません。
後ほど、点検していきます。
灯火チェックは、バッチリOKです。
ミニモニチェックは、NOフォルト。
マルチ画面も良好です。
マップ値も基準値内です。
水温・吸入空気温度も表示されています。
バッテリー電圧は、優秀です。
O2センサーも稼働中。
燃調補正も順調です。
オイル量OK。
ガソリン臭は、中くらいです。
ブレーキフルード量は、基準値まで入っています。
プラグ・プラグコードに腐食等はありません。
排気系にも問題なし。
ブレーキパッドは、目視で確認できないほどに残りが少ないので
今回交換しましょう!
足回りのガタは、
右のタイロッドエンドに大きめなガタがあるので、こちらも今回交換しましょう!
左前の上側にも小さめなガタがあります。
まず、ウォッシャーが出ないと車検NGなのでエアーブローしていきます。
ウォッシャーは、元気に出るようになりました。
続いて、水路洗浄を行います。
ラジエーター洗浄剤をいれて、各種点検をしていきます。
ヒーターコアには、過去に漏れた形跡が・・・
サーモの閉じは、悪いようです。
続いて、88度でサーモが全開になり冷却水が流れ込んできました。
こちらは、正常です。
続いて、高温域での水温センサーの精度も良好です。
また、92度で電動ファンは回転・停止を繰り返します。
冷却水の汚れは、少なめです。
ラジエーター・ヒーターコアも洗浄していきます。
向かって右がラジエーターです。濁りが多く少し汚れているようです。
向かって左がヒーターコアです。汚れは、少なめです。
リザーブタンクの中身も全量交換しておきます。
ラジエーターのコアは、やや汚れています。
水路洗浄後は、クーラントブースターとLLCとリキテックを入れておきます。
最後にエンジンを始動して、エアー抜きして完了です。
本日は、ここまで。
つづく。
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