ドライブシーズン到来♪早く自分のミニでお出かけしたい石川ですヾ( ´∀｀)ﾉ
本日約8年ぶりにNKT様ご来店です。
「このゴトゴト音何とかしてー」
これはひどいですね(´；ω；`)ｳｩｩ
ピットへ戻って灯火チェック。
バッチリokでした。
ワイパーブレードはそろそろ交換したいです。
オイル量はokです。
オルタネーターのカバーが破損しています。。。
タイヤはこれ以上は危なくて見れいられませんね・・・(´；ω；`)ｳｩｩ
早急に交換しましょう。
ボールジョイントにガタあります。
でも一番のガタはここ。ナイロンベアリングが多分原形無いですね・・・(;´･ω･)
「やっぱり君かぁー！」
9/24日ムナカタの追記です。
本日は、ナイロンベアリングの交換作業からしていきます。
タイロッドは、離しても落ちずに状態を維持しているので問題なさそうです。
早速確認してみると・・・
ナイロンベアリングが砕けてしまっています。
かき集めて、新旧交代。
取付完了。
タイロッドは、グリスアップしておきます。
ポンチで緩み止めをしておきます。
最後は、きっちり締めこんでいきます。
キャリパーのエアーブローもしておきます。
グリスアップ施工もしておきます。
冷却水も補充しておきます。
ハザードスイッチは、スイッチの球が切れています。
エアコンは、コンプレッサーが回っていません。
短絡させると回転するので、ガスが少ないことが予想されます。
ミニモニチェックは、NOフォルト。
マルチ画面も良好です。
マップ値は、基準値内です。
水温・吸入空気温度も表示されています。
バッテリー電圧は低めです。
O2センサーも稼働中。
燃調補正は、順調です。
バッテリー電圧が低かったので点検してみると、
HEALTH＝バッテリーの健康度を表す数値＝14％で使用限界でした。
最後に走行チェック。
ゴトゴト音は、なくなりました！
これにてすべての作業が完了しました。
ご来店お待ちしております。
本日納車になりました。
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