食べ物がおいしい季節がもうすぐ到来！ムナカタです。
前回は、スローリークだったふなっしー選手。
先日の、筑波サーキットでもふなっしー選手の熱い走りが光っていました。
今回は、オルタネーターの発電不良でレッカー搬送されてきました。
早速発電量を確認してみると・・・
5.98Vしかありません。
オルタネータに繋がっている配線の一本が切れてしまっていました。
切れてしまっている配線は、チャージランプの配線なのですが、ここから
イグニッション電源を入力することでオルタネーターがONになり発電を開始
するシステムになっています。
オルタネーターに問題がないことを確認するために、近くのイグニッション
電源を利用して発電が行われるかを確認していきます。
イグニッション電源を入力してみると、しっかり発電されていることがわかります。
今回は、切れてしまった配線をギボシでつないでいきます。
また、カプラーの根元から配線が切れてしまっていたので中古のカプラー
を使用していきます。
ギボシで接続してから、もう一度電圧を測定してみると・・・
14.04Vでしっかりと発電していることが確認できます。
これで発電不良はなくなりました。
本日は、ここまで。
続く。
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