秋になったら紅葉ドライブとか行きたいですね♪石川ですヾ( ´∀｀)ﾉ
前回大冒険の後の車検整備だったAND様。
「秋のイベントシーズンにむけてオイル交換お願いね～♪」
最大積載量 夢と希望を積めるだけ。
幸せの黄色いお花発見。
走行チェック。
AND様のおっしゃる通りアクセルon-offでのエンジン振れがあります。
ウインカーのカチカチ音は・・・普通かな？
灯火チェックokです。
電動ファンも元気よく稼働中。
ワイパーはガラスに付いていませんね・・・
アームから要交換ですね。
ミニモニチェックはクランクセンサーにフォルトありました。
リセット済要観察です。
マルチ画面は相変わらずのオープンループですが、他は問題ありません。
map値も基準値。
水温は少し低め表示。
吸気温は良さそうです。
バッテリー電圧もokです。
o2センサー固定値で燃調補正はしていません。
デフォルト運転中です。
クランクセンサーのフォルトは見ている間は入りませんでした。
今後要観察です。
オイル量はmaxから1Lほど少ないです。
特にオートマのミニはオイル命なのでマメに点検必要です。
少なくともminを割る様なことが無い様お気を付けください。
ガソリン臭は少なめでした。
ブレーキフルード量はokです。
ステディーロッドの増し締めしておきました。
エンジンブロック側が少し緩めでした。
ヒータージョイントパイプが樹脂のままです。
このままだとある日突然水芸を披露してしまう可能性があります。
お早めに金属製に交換しましょう。
ベルトにクラック等ありませんでした。
プラグの錆が気になります。
コードに腐食はありませんでした。
地面にオイルが垂れます・・・
油汚れはケース左右にありますが、右側のコンバーターシールに多めの漏れあります。
左側のタイミングカバー付近にも滲みあり。
キックダウンスイッチ付近もありますね。。。
リザーブタンクのLLC量はほぼ空でした。
後で補充しておきます(｀･ω･´)ゞ
インナーフェンダーのクラックは成長していませんでした。
排気漏れは無さそうです。
マフラー吊りゴムもクラック等ありませんでした。
オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗でした。
「僕の心よりは多少鉄粉付いているね」
ブレーキパッドの残はまだ少し大丈夫です。
左上のボールジョイントに小さなガタあります。
リバウンドバッファは左右とも割れてしまっています。
フィルターケースからの滲みはありませんでした。
左右のタイロッドエンドにガタあります。
これは交換したいですね。。
ナイロンベアリングにも小さなガタあります。
「走行時フワッてなるのはこれかな？・・・」
直進安定も悪くなりますね。
グリスアップ施工。
キャリパーもエアブローしておきます。
油汚れもお掃除。
特に気になる緩みはありませんでした。
タイヤの空気圧は220kpaで揃えておきます。
ラグナットは交換お勧めです。
このホイールなら純正スタイルのナットがお勧めです♪
タイヤはまだまだ大丈夫。
遠くまでドライブ行きたそうです＾＾
冷却水補充。
ラジエーターの口もだいぶヤレて来ましたね。
オイル注入。
今回はWAKO’S PRO-S プロステージS ブレンドですヾ(*´∀｀*)ﾉ
次回のオイル交換は来年の3月か80,500㎞です。
今回も写真付きでカルテに追記しておきます。
オイルは若干多めに入れておきました。
マメな点検お願いします。
エンジン始動。
オイル交換作業完了です。
出来ればジャパンミニディ前にタイロッドエンドの交換はしておきたいですね。
連絡お待ちしております。
ありがとうございましたヾ(*´∀｀*)ﾉ
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