もうすぐ秋！？食べ物がおいしい時期がやってきます。ムナカタです。
前回は、水回り一新だったKNN様。
今回は、定期的なオイル交換でご来店です。
早速、試乗チェックから行います。
エンジン・ミッションともに調子よさそうです。
しかし、中速域でハンドルが落ち着きません。
バックギアに入れるとモニターが出てくるのかっこいいですね～！
ワイパー・ウォッシャー・ホーン作動ＯＫです。
灯火チェックOKです。
電動ファンの作動もOKです。
ミニモニチェックはNOフォルト。
マルチ画面は概ね良好です。
マップ値は、基準値内です。
水温・吸入空気温度も表示されています。
バッテリー電圧は、いい感じですが・・・欲を言えばもう少し欲しいところ。
O2センサーも稼働中。
燃調補正も順調です。
オイル量OKです。
ガソリン臭は中です。
ブレーキフルード量は基準値です。
エアクリは、汚れているので交換したいですね。
水回りは、前回交換されています。
ベルトの張り具合は良好です。
プラグ・プラグコードに腐食等はありません。
インナーフェンダーのクラックは、成長していませんでした。
リザーブタンクの水量は少なくなっているので後ほど補水します。
オイル漏れは、少々多めです。
排気系では、マフラーマウントに小さいクラックあります。
オイルを抜いていきます。
オイルの色は、褐色です。
ドレン鉄粉は、少です。
茶こしには、小さいゴミがありました。
グリスアップ施工もしておきます。
アンダーガードは、綺麗にお掃除しておきます。
ミッションケースのオイル汚れも綺麗にお掃除しておきます。
ドレンも綺麗にして、パッキンは交換しておきます。
キャリパーのエアーブローもしておきます。
ブレーキパッドの残量は、まだまだ余裕そうです。
ブーツなどに切れなどは、ありませんでした。
左のハブベアリングにガタが少しあります。
特に気になる緩みはありません。
タイヤは、ひび割れがかなり進行しているので要交換です。
ゲイターブーツにも大きいクラック入っています。
タイヤの空気圧は、220kpに合わせておきました。
今回は、SOD-1とPRO-Sのブレンドオイルを入れていきます。
注入。
暖気後にオイル量確認します。
その間に、補水しておきます。
最後にオイル量確認。
オイル量OKです。
その後、納車となりました。
今回もご利用ありがとうございました。
またのご来店お待ちしております。
今回もオイルカルテに追記しておきました。
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