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TCD様 2年ぶりのご来店です。宿題だったコンバーターシール交換とちょっとオートマが気になるので点検します。

秋になったら紅葉ドライブとか行きたいですね♪石川ですヾ( ´∀`)ノ

前回約2年前の車検整備だったTCD様。

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「今日は思ったより混んでいなかったよ♪」
予定よりお早めに到着です^^

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前回付いていなかったダッシュパネルが塗装されています♪
「ちょっと失敗しちゃったからまたやり直すんだよー」

失敗も楽しそうなTCD様です^^

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今回はルーフもペイントしたい。
元色が出てきて気になります。

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天張りも交換したい。
膨れたバイザーも同一素材でいきたいですよね^^

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暗電流や発電不良。スターターの故障などこの2年も色々あったそう。。。
全部ご自身で出来ちゃうからまたすごいですよね^^

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天張りとバイザーはトップレディーさんにお願いしちゃいましょう。

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色はこれ。
中川社長見てますか?

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最近ご自身自ら図面書いて左足ブレーキペダル制作中。
「マスターに試してほしいから試作品出来たら持ってくるね!」

これはまたシリーズ優勝しないと・・・怒られますね(笑)

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走行チェック兼ねて駅までお送りします。
やっぱり加速時滑りの感じありますね・・・

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「ルーフやる時このレンズもお願いね」
これ一時期無くなっちゃってたんですが・・・聞いてみます。

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「よろしく頼むよ!」
まずは点検してお見積り連絡します(`・ω・´)ゞ

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「いくぜー五右衛門。」
石川ですけど・・・

あれ何で次元大介は「次元」で石川五右衛門は「五右衛門」呼びなんでしょうね?

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ステアリングが若干左向いています。

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やはり何度やっても2→3速で滑りあります・・・(´;ω;`)ウゥゥ

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ウインカーキャンセラーが効かないですね。

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少し時間が経って夕方。
まだ暑いですけど陽はだいぶ短くなってきました。

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ストールチェック前進。1,600rpm位で正常。

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ストールチェック後進。同じく正常。

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オイル量はminとmaxの中間くらい。
ガソリン臭は少なめです。

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油圧チェックします。

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フィルターヘッド付近の油温を60℃以上にしてから測定。

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ニュートラルで670kpa

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前進油圧も670kpa

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後進油圧は1200rpm

油圧チェックも正常です。

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そのままミニモニチェック。
故障コードは入っていませんでした。

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マルチ画面も問題ありません。

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map値も基準値。

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水温・吸気温も表示されています。

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バッテリー電圧もTCD様が頑張ったおかげで正常値です^^

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o2センサーも元気に稼働。
燃調補正も順調にこなしています。

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灯火チェック。
一見okですが・・・

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左のライセンスランプが点いていません。
LED球あったかしら・・・

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足回りは特にガタやブーツ切れは見当たりません。

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ブレーキパッド・ローターもまだ大丈夫そうです。

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オイルフィルターからのオイル漏れはありませんでした。

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今回交換予定のコンバーターシール。
忘れちゃいけないキャメルオリジナルコンバーターシールの父はTCD様。
そして母はNMT様です♪

ようやく交換するタイミングが来ました。

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マフラー吊りゴムはクラック等ありませんでした。

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ドレーン変わり身の術。

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ドレーンの鉄粉量は走行約3,000㎞でこれ位。
少ないとは言い難く少~中くらい。

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岩崎さんもみたいので掃除せずそのまま戻しました。

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9月15日 かじかわ追記

KUBO4694
エンジン・ATを降ろして、

KUBO4706
岩崎自動車さんに向けて発送しました。

続く。

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