いよいよ夏本番！早くも溶けそうな石川ですヾ( ´∀｀;;)ﾉ
前回ヒーターがきかず寒い思いをしたKMI様。
「今日は暑いよぉ～」
おまけに渋滞でやっつけられちゃいますね(^_^;)
なーんてお話している間にライトリム交換しちゃうかじかわ君。
やる事が早い。
「今日は3連休の2日目らしいよ」
「え？！じゃー遊びに行かなくちゃ！！」
そんな話をしているかは本人達だけが知るのです。
名誉の負傷。
みみさん病院へ連れて行った時に食らった美女アタック。
走行チェック行きます。
「相手が美女じゃ何も言えないよね」
「ステアリングロックの具合が悪いのよ」
なんて話していたら症状出ました。
キー回らずロック解除できず。
もちろんエンジンもかからないしアクセサリーにもなりません(´；ω；`)ｳｩｩ
「ここも交換しちゃって～」
いざという時これじゃ困りますもんね・・・
ボンネットオープナーが固いので油差しておきます。
ワイパーはブレードが多少切れているのとアームが弱くてガラスに押し当てられていませんね・・・
どちらも交換お勧めです。
灯火チェック。
あれ？リバースが点いていたのに消えちゃいました。
スイッチ不良かな？
ミニモニチェックはノゥフォルト。
マルチ画面も問題ありません。
map値も基準値です。
水温・吸気温度も表示されています。
バッテリー電圧も良いですね。
o2センサーも元気に稼働中。
燃調補正も順調にこなしています。
オイル量ok
ガソリン臭は中くらいです。
ブレーキ・クラッチフルード量okです。
ベルトはそんな緩そうではありませんが・・・後で少しだけ張っておきます。
プラグコードも腐食などありませんでした。
2番の変色もあれから変化無さそうです。
ロッカーカバー増し締め掃除しておきました。
リザーブタンクのLLC量は空でした。
後で補充しておきます。
インナーフェンダーのクラックは成長していませんでした。
ミッションケース綺麗ですねー♪
チェックシールからオイル滲みあります。
シール＆ブーツ交換お勧めです。
マフラー吊りゴムはクラック等ありませんでした。
オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗でした。
「すっげー綺麗じゃん！」
SOD-1準備しておきます。
ブレーキパッドはまだまだ大丈夫そうです。
下回り点検。
フロントサブフレームマウントが剥離しています(;´･ω･)
「これ見たら・・・交換してちょうだいね」
ブーツ切れなどありませんでした。
グリスアップ施工します。
キャリパーのエアブローもしておきます。
油汚れはきれいにお掃除♪
リバーススイッチは調整で良さそうですね＾＾
ベルトは気持ち張っておきました。
サブフレームマウント新旧交代の儀。
ライナーは左に6枚右に2枚入っていました。
新マウント取付。
マウント交換完了♪
他、特に気になる緩みありませんでした。
タイヤの空気圧は220kpaで揃えておきました。
もう少し使えそうですね。
冷却水はタンク・ラジエーター両方に補充しました。
オイル注入。
今回もいつものSOD-1+WAKO’S PRO-S ですヾ(*´∀｀*)ﾉ
次回のオイル交換は来年の1月か34,000㎞です。
今回も写真付きでカルテに追記しておきます(｀･ω･´)ゞ
エンジンスタート。
リバースランプばっちり点灯しました♪
オイル交換作業完了です。
接触の良くないハザードスイッチも交換します。
交換完了。
ステアリングロックも交換します。
このボルトって普通のじゃダメなんですかね？(;´･ω･)
「お前との旅はココで終わりだ。」
人生は出会いと別れの繰り返し？
新旧交代の儀。
ステアリングアジャスターも少し増し締めしておきます。
これで安心して走れますね＾＾
ありがとうございましたヾ(*´∀｀*)ﾉ
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