曽根です
ITK様 お預かりしていたKADのハブ周りリフレッシュが完了したので
入替えでM40CSL*の方が入庫です・・・
*（40th・Ｃクルーズ／Ｓスポーツ／Ｌラグジュアリー）です・・
今回のご用命は・・・
KADのブレーキパッドをカーボンメタルにしたらタッチと効きがいいんでM40も同じヤツに交換してね・・
ブレーキペダルがもうちょっと高くてアクセルペダルが低いと・・カツンってブレーキかけやすいんだけどねぇ～
タートルさんにこういうのあるけどどうでしょう・・
本庄で激走したからかなぁ・・ アクセルON⇔OFFでちょっとガタが出てきた気がするんだけど・・
右のインナージョイントのスプラインに少しだけガタが出始めてますね・・・
近日中にハートピストンで1380㏄化の予定なのでその時にインナージョイント交換しましょう。。
ということで・・今日はハブ周り交換したKADでお帰りです。
7月14日、かじかわの追記です。
作業に取り掛かります。
キャリパーをエアーブローで清掃。
ローターと、
パッドを外します。
ディクセルのスリットローターに交換します。
パッドはカーボンメタルを付けます。
鳴き止めグリスを塗っておきます。
ドライブフランジのテーパーカラーは割れていたので交換します。
組み直しました。
フルード量を点検して、
着地。
本日は、ここまで。
続く。
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