いよいよ夏本番！早くも溶けそうな石川ですヾ( ´∀｀;;)ﾉ
一昨日の火曜日。
TDK様のミニがレッカーで入庫したようです。
マスターカメラがその車高の低さをとらえています(^_^;)
今回はオーバーヒートとついでに車検のご依頼。
まずは・・・最低地上高チェック。
思い切って上げるようですね・・・
タイヤの空気圧がかなり低そう。
220kpa入れて再確認。
それでも2～3cmは上げるようですね・・・
ボンネットオープン。
ラジエーターの回りは錆色に染まっています・・・
今の状態でオイル量がMAXって事は・・・1L位足りなさそうです。
ガソリン臭は中くらいです。
とにかくエンジンをかけたい。
ラジエーターに水補充。3L近く入りました(ﾟДﾟ;)
エンジン始動。
思いの外軽やかにかかりました＾＾
水路はかなり汚れていそう。
水路洗浄はもしかしたらダブル洗浄が必要になるかもしれませんね・・・
前進にタイムラグあります。
ACは効きますが風量3の所が出ませんね。
SRS･シートベルト警告灯の作動okです。
灯火チェックもok。
ホーン・ワイパーは作動しますが・・・
ウォッシャーはノズル取付からですね。
そんなことやっていると下から錆水がこぼれてきます。。。
急いでミニモニチェック。
フォルト(故障コード)は4つ入っていました。
フォルトが入っていたのは下記の4つ。
・水温センサー
・吸気温センサー
・mapセンサー
・クランクセンサー
フォルトは入っていると言っても即故障という訳でもありません。
ひとまずリセットして先へ進みます。
特に問題ありません。
水温・吸気温度も表示されています。
水路洗浄のスリーチェックで水温センサーは精査できます。
バッテリー電圧は良いですね。
見ている間は再びフォルトが入る事はありませんでした。
しばらくは要観察ですね。
LLC漏れの一番多いのはロアホース。
インマニの冷却パイプに入る所からの漏れが多いです。
オイル量はやはり1Lほど少ないです。
オートマのオイルを見るタイミングはエンジンを切ってしばらくしてからです。
出かける前、朝エンジン掛ける前のチェックはあてになりません。注意。
ブレーキマスターのタンクのフルードは空寸前。。。
これは危険です。
ブレーキサーボ内にフルード滲みがあります。
マスター交換しましょう。
ECUを固定するブラケットが折れてしまっています。
ここは細い線がたくさんある所なのでぶるぶる震えて良い事は一つもありません。
しっかり治したい所です。
ステディーロッドブッシュが少し緩いです。
ウォッシャージェットの残骸発見。
バキュームパイプもかなり朽ちています。
余計なトラブルが起きる前に交換しておきましょう。
ここまで汚れたエアクリーナーは久しぶりに見ます。。。
ベルトはまだ大丈夫そうですが水回り交換するなら一緒に交換お勧めです。
点火プラグもコンディション良くありません。
バッテリーチェック。
ヘルスの数値が低めです。
要交換の判定です。
スペアタイヤに空気入れておきます。
出来ればタイヤ新しくしたいですね。。。
右の窓がまっすぐ上下しませんね・・・
ガラスチャンネルかレギュレーターか。
開閉出来なくなる前に整備お勧めです。
インナーフェンダーにクラック入っています。
今回印をつけておきましたので今後要観察です。
お？
錆水にオイルも混じってきましたね。。。
オイル漏れも多めです。
オイルフィルターからはかなり漏れていますね。
AT用 漏れないオイルフィルターケース PECS付き強くお勧めです。
アンダーガードも特に思い入れが無ければ外したいですね。。
両デフサイドシールからのオイル漏れあります。
ドライブシャフトは抜くようですね。
ダウンパイプに排気漏れもあります。
この車高で乗っていれば仕方がないですが排気漏れは車検通りません。
要交換です。
マフラー吊りゴムはクラック等ありませんでした。
あら。
前後共ハイローキットが入っていませんね。
今回の車検はそこから整備するようです。
ブレーキパッドはまだまだ厚みありますがローターに段付き摩耗あります。
フロントのショックだけビルシュタインのB4に替わっています。
このショックって4本セットだった気もしますが・・・TDK様後ろ持っています？
テンションロッドは大きく曲がっています。
テンションロッドブッシュ・ロアアームブッシュも交換したいですね。
右のタイロッドエンドのブーツは完全に切れちゃっています。
接着剤か何かで補修跡ありますが交換した方が良いですね。
ドライブシャフトブーツ切れていますね・・・
これは交換するしかありません。
反対側も小端部からの滲みがあります。
左右ともドライブシャフトはオーバーホールしましょう。
ナイロンベアリングのガタは少～中くらい。
もう少し様子見ても良いかもしれませんね。
タイヤはかなり使い込んでいますね・・・
スペアと一緒に5本交換お勧めです。
キャメルはブログランキング参加しています
Follow @CAMEL_MINI
キャメルオート オンラインショップ
PECSや売れ筋パーツ販売してます
ローバーミニ専門店 キャメルオート
http://camel-auto.co.jp/ TEL.0120-810-002