『ミニバン 定期点検』
フロント・ハブのボールジョイント（右上）
ガタが発生していますので調整を(‘◇’)ゞ
グリスに錆が混ざり茶色くなっています(。´･ω･)
分解( ..)φ
調整用のシムが入ってません(´-ω-`)
ガタが発生している場合・・・
シムを抜くことによりクリアランスを狭くしてガタを無くすのですが・・・
シムが無いのでは不可能”(-“”-)”
新品に交換します<(_ _)>
完了(＾ω＾)ｖ
チェンジ・ロッド・サポートバー
ミッション固定部のブッシュ破損ガタガタ修理(‘◇’)ゞ
サポートバー＆チェンジ・ロッド取り外し(=＾ω＾)ﾉ
作業スペース確保の為・・・
マフラー、取り外しました<(_ _)>
固定部ブッシュの状態（＾＾；
ゴム部が無くなりガタガタで、固定されていませんでした<(_ _)>
アウター・カラーの取り外し(；＾ω＾)ﾉ
新品との比較
装着(；＾ω＾)ﾉ
ガッチリ固定完了(＾ω＾)ｖ
この修理により・・・
シフトチェンジが シャキッと！します(^O^)／
エンジンオイル＆エレメント交換
ライト周り点検
もう少しで完了です(‘◇’)ゞ
『オーダー車作成 クラブマン仕様』
ECU固定方法を検討中( ..)φ
純正取付ブラケットを加工しての固定になります!(^^)!
スポット溶接で作成した追加部を溶接取付( ..)φ
こんな感じです(´＾ω＾｀)ｖ
純正ブラケット部の塗装を剥離剤を用いて剥がし・・・
塗装します(‘◇’)ゞ