とうとう関東も梅雨入りしましたね。石川ですヾ(*´∀｀*)ﾉ
この間ウインドウレギュレーターなど交換したYGC様。
「昨日の晩、急にライトスイッチが壊れて超困ったよー」
JAFの隊員さんが良い人で助かりましたね＾＾
早速新旧交代の儀。
「他にも気になる事あるのよねー」
「ライセンスランプが点かない時があってポンポンすると点くのよね。」
ヘッドライトも例のアレがあれば交換したいなー♪
他にも色々あります。
「これあげるから気合入れて頑張ってね。」
作業完了までしばらく代車で我慢してください。
6/16日ムナカタの追記です。
ライトスイッチのハーネスを交換しました。
次に、ハザードスイッチの交換をしていきます。
作動確認ＯＫ。
次に、ヘッドライトリレーの取り付けを行います。
リレーを取り付けます。
ヒューズも入れて、
配線完了。
綺麗にしていきます。
邪魔にならないようにきれいにまとめて、
灯火チェックしてみると・・・明るくなりました！！
続いては、ナンバー灯です。
点灯していません。
外してみますが、フィラメントはくっついています。
しかし、ギボシの部分は少し緩い感じです。
接点復活剤と銅グリスで試してみますが、点灯せず・・・
電気が来ているか確認してみると、来ていません。
電源の配線を見てみても、やはり電気は来ていません。
エンジンルーム内にある、ヒューズを確認してみると切れてしまっています。
ヒューズを交換して、
点灯確認。
各部に接点復活剤を吹いておきました。
6/17日ムナカタの追記です。
本日は、水路洗浄から行います。
ラジエーター洗浄剤を入れて、点検していきます。
ヒーターコアに、漏れた形跡はありません。
ヒーターバルブもＯＫ。
サーモの閉じは、悪いです。
常に、開いている状態のようです。
サーモが開かないよりはいいですが、エンジンがあったまりにくいため
最初の暖気に時間がかかったりして、燃費低下の原因になったりします。
85度で全開になり、勢いよく流れ込んできています。
水温センサーは、高温域でも良好です。
95度で電動ファンが回転、停止を繰り返します。
冷却水は、綺麗です。
ラジエーター、ヒーターコアも汚れが少なく綺麗な状態です。
ラジエーターコアの汚れは、少なめです。
クーラントブースターと
ＬＬＣを入れていきます。
リザーブタンクの中身も全量交換しておきました。
続いては、高温になるとミニモニがなってしまうとのことで早めに電動ファンで
冷やせるようにするために、電動ファンスイッチを交換していきます。
新旧交代の儀。
水温をあげて、作動チェックをしていきます。
91度手前で、回転を始めました。
先ほどよりも、4度以上低くなりました。
これにて、作業完了。
全ての作業が完了いたしました。
ご来店お待ちしております。
ヽ(*´ω｀*) 6/ 18 石川の追記です。 (*´ω｀*)ノ
YGC様ご来店♪
今日は夕方から雨模様だそうなのでお早めにお帰りください＾＾
ありがとうございましたヾ(*´∀｀*)ﾉ
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