皆さんこんにちは。こんばんは。スタッフのムナカタです。
前回は、反対側が大変なことに・・・でご来店いただいたYZW様。
今回は、ボンネットの修理とオイル交換よろしくね~。
お任せください。
灯火チェックは、OKです。
ミニモニは、NOフォルト。
マルチ画面も問題なしです。
マップ値は、やや低めですが基準値内です。
水温・吸入空気温度も表示されています。
バッテリー電圧OK。
O2センサーもOK。
燃調補正も順調です。
続いて、オイル量はロアレベルまで少なくなっています。
ガソリン臭は、中くらいです。
ブレーキフルードは、少し汚れてしまっています。
エンジンの揺れなどは、正常です。
オイル汚れは、全体的にすごく多いです。
アンダーガードにもオイルがたまってしまっています。
左デフサイドシールからの漏れありです。
オイルを抜いていきます。
オイルは、褐色です。
ドレンの鉄粉は少なめです。
茶こしに異物はありませんでした。
キャリパーのエアーブローもしておきました。
グリスアップ施工もしておきました。
油汚れは、綺麗にお掃除しておきます。
アンダーガードも綺麗にお掃除しておきました。
ドレンも綺麗にして、パッキンも交換しておきます。
今回も、SOD-1準備しておきます。
綺麗だといいですね~!!
今回も、PRO-Sのブレンドオイルを入れていきます。
かなりフィラーキャップが変形してしまっているので、交換お勧めです。
エンジンをかける前に、冷却水を確認すると明らかに少ないことが判明。
500ml入れておきました。
エンジンON。
オイル量OK。
その後、クラクションとワイパーウォッシャーを確認して完了。
本日は、ここまで。
続く。
今回も写真付きオイルカルテを載せておきます。
続く。
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