夏！・・・の前に梅雨を忘れていました。石川ですヾ(*´∀｀*)ﾉ
前回ストップランプスイッチ交換したOKM様。
「危なく切らすところだったぜ！」
フッと思い出して車検です（笑）
まずはOCRシートへ記入。
灯火チェックokです。
ホーンもok
ウォッシャーは詰まっていましたがツンツンつついて。
ワイパー＆ウォッシャーの作動もokです。
ミニモニチェックはノゥフォルト。
マルチ画面も問題ありません。
map値も基準値です。
気になる水温もスリーチェックで精査しましょう。
吸気温度も表示されています。
バッテリー電圧も良いですね。
o2センサーも元気に稼働中。
燃調補正も順調にこなしています。
排気漏れは無さそうですね。
マフラー吊りゴムはクラック等ありませんでした。
今回は燃料フィルターも交換しましょう。
足回りは特にガタはありませんが・・・
左右のアウターブーツに深いクラックが入っています。
切れてしまう前に交換お勧めです。
クラッチレリーズからの滲みはありませんでした。
リザーブタンクのLLC量は少なめです。
水路洗浄の時に補充してもらいましょう。
オイル量okです。
ブレーキフルードは今年の初めに整備しているので綺麗ですね。
クラッチフルードは入れ替えましょう。
メインリレーはしっかり固定する必要があります。
マルチリレーブラケット導入お勧めです。
ベルトの張り具合は良いですね。
プラグコードも腐食などありませんでした。
ただ変色しているのが気になります。
バッテリーチェック。
ヘルスの数値が低いです。。。
チャージの数値は良いですが・・・・・
テスターは「要交換」判定です。
もう少ししたら次世代の凄いバッテリーが発売される予定なので踏ん張って欲しい所です。。。
スペアタイヤも交換した方が良いですね。。。
一応空気は入れておきますが実用は難しそうですよ。
今回の作戦決まりました。
「んじゃーよろしくねー」
作業完了するまでキャメル代車を可愛がってください。
作業続き。
グリスアップ施工します。
キャリパーのエアブローもしておきます。
特に気になる緩みもありませんでした。
油汚れはきれいにお掃除。
今回は車検なので綺麗にお化粧していきます。
タイヤの空気圧は220kpaで揃えておきました。
タイヤがもっと遊びにつれて行ってほしそうですよ！
4輪ともトルクレンチで当たっておきます。
忘れないように今のうちにフューエル1積み込んでおきます(｀･ω･´)ゞ
つづく。
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