夏！・・・の前に梅雨を忘れていました。石川ですヾ(*´∀｀*)ﾉ
2年前の車検以来お久しぶりにOGW様ご来店です。
「今回も車検おねがいねー」
いつも綺麗に乗られて幸せなミニですね＾＾
ACもばっちり利いています。
走行チェック。
前方下部から嫌な軋み音がします。
最低地上高はギリギリNG
すこーし車高上げます。
ワイパー＆ウォッシャー作動ok
ウォッシャーはノズルがグラグラします(´；ω；`)ｳｩｩ
ホーンもokです。
灯火チェックもokです。
ミニモニチェックはノゥフォルト。
マルチ画面も問題ありません。
map値も基準値です。
水温・吸気温度も表示されています。
バッテリー電圧も良いですね。
o2センサーも元気に稼働中。
燃調補正も順調にこなしています。
マフラー吊りゴムはクラック等ありませんでした。
オイル量は0.5L少
ガソリン臭は少なめです。
バキュームパイプの黄色が付いていません。
ブレーキフルード量ok
今回も車検なので綺麗になります。
ベルトにクラック等ありませんでした。
プラグコードも良いですね＾＾
インナーフェンダーのクラックは1cm程伸びていました。
マークを追加しておきます。
ブレーキパッド＆ローターはまだ大丈夫そうです。
ロアアームとテンションロッドのブッシュも交換したいですね。
オイルフィルターからの滲みはありませんでした。
ナイロンベアリングに小さなガタがあります。
今回はフューエルフィルターも交換しましょう。
軋み音の原因はココっぽいですね・・・
右のサブフレームマウント上部のボルトが行方不明になっています(´；ω；`)ｳｩｩ
バッテリーチェック。
これは優等生ですね。
もちろんぐっどばってり～
お隣のスペアタイヤに空気入れていきます。
「ここは何とかしておいてね♪」
作業完了までしましお待ちください＾＾
アズマ追記です
水路洗浄を行っていきます。
ヒーターコアの漏れチェック。漏れの跡はありませんでした。
フラッシング剤を投入。ヒーターバルブを開いて水路全体の洗浄を行っていきます。
洗浄しながらチェック。サーモスタットの閉じ具合は良好です。
ラジエーターにクーラントが勢いよく流れ込んできました。サーモスタットの開弁具合、温度も問題なさそうです。
水温センサーと水温計の温度はほぼ同じで、センサーの精度もいい感じ。
更に水温を上げて電動ファンの動作チェック。
電動ファンは104℃になっても動作しませんでした。これ以上水温を上げるのは危険なため一旦止めて電動ファンの回らない原因を確認します。
確認をしたところファンスイッチ近くの配線が断線していました。
配線を直して電動ファンの動作を再確認
92度で動作開始しました。
停止は91℃でした
水路内の冷却水は綺麗です。
ラジエーターコアのつまりはありませんでした。
今後もこの状態を維持できるよう定期的な水路洗浄おすすめです。
LLCとクーラントブースターを投入して水路洗浄完了です。
6/3アズマ追記です。
車高がギリギリだったのでハイローを調整して上げていきます。
リア側のハイローは専用工具がないと調整できないタイプでした。
調整が行えなかったので今回はこのままで車検を受けていきます。
ブレーキキャリパーをエアブロー。ダストを吹き飛ばします。
引き続き車検の準備を行っていきます。
つづく。
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