曽根です。
前回は車検でラバコン祭りだった1000㏄キャブのWTN様・・・
エンジン不調で信号待ちなどでストールするようになってレッカー入庫です。
不調になったのは群馬県の八王子丘陵で開催された山岳マラソンを完走しての帰り路。。。
走ったのはWTN様ですが・・・
MINIの方が疲れちゃったんでしょうか・・
WTN様は今から家まで歩いて帰れるほど元気なんですけど。。
電磁ポンプは正常に作動してエンジンルームの燃料フィルターまでガソリンは届いてます。。。
原因は『点火』に絞り込んで究明することにします。
ポイント式なので構造はシンプルですが
電源、ポイント、コンデンサー、コイル・・・それぞれのパーツを見直していきます
5月30日・・・
曽根です。。
始動しました・・・が、最初はなかなか掛からずチョーク引いてしばらくしてから掛かり始めました。
アクセルをコントロールしていれば回転キープできそうな感じでしたが・・ガソリンが無くなっていくようにストールしました。。
預かった時は点火系が原因かと思いましたが、燃料系のトラブルっぽいです
サクションオイルが少なかったので補充。。
燃料ポンプは作動していますが実際にガソリンが届いているかを確認するためジョッキにガソリンホースを入れてイグニッションON！
ガソリンは届いてます。。
キャブに問題があるかもです。
点火系を確認しましたが、特に問題は無さそうでした。
ガス欠のような感じで止まるので、キャブレターを点検します。
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