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WTN様 オートマが不調・・4速に入らない事もあります・・

曽根です。

WTN様、静岡県から初キャメルありがとうございます。

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オートマが調子悪いみたいで・・・ 

4速に入らないこともあるんです。。 とのこと。

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土曜日で少々込み合ってる時間帯でしたので・・・・

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まずは安心オートマのおと~と君に試乗してもらうことにしました。。

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では・・テストコースの地図見ながら走ってきてください♪

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行ってきまーす

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全然違うわ・・ しっかりアクセル踏めばしっかり加速するし・・

とにかく違うことはわかりました。。

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シートの擦れも少なくしっかりした内装ですね。。。

では、どんな状態なのか試乗させていただきます・・

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発進したらすぐにわかりました。。。

アクセルを軽く踏み込んで発進しただけでガガガッと振動します。。

2速、3速に入る時もギュギュッっと振動しながら入ります。

4速で踏み込んでキックダウンするようなタイミングで抜けます・・

これだとアクセル踏めないですね。。

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フォワードクラッチの破損が原因かと思われます。。

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その他の点検もします

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ミニモニでECUチェック

クランク角センサーにフォルト入ってましたが

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点火信号は出てるので一旦フォルトリセットしておきますね。

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アイドリングが1032回転と高く・・ 

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アイドル認識できてません。。

2次エアーなのか、ECUコネクターやステッパーモーター、スロポジが原因なのか・・・

安心オートマにする際にエンジン脱着、各配線も脱着するので

キチッと組付けることで直る可能性もあるので、今の段階ではこのまま様子見ます

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インマニの負圧 MAPは正常値

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水温センサーも表示してますが、エンジン脱着時に水温センサーは交換しましょう

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吸気温38℃

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電圧OK

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O2センサー稼働してます。。

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そして燃調補正も基準値内。。

エンジン脱着でアイドリングが自然治癒することを期待します。

改善しなかったらステッパーモーター、スロポジなどの交換も考えます。

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下回りのチェック

タイミグカバー側からのオイル漏れありますね。。。

安心オートマでオイル漏れのほとんどは解決します。

フィルターケースからの漏れは漏れないフィルターケースwith PECSで完全解決!!!

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左足回り・・・

ガタなどはありませんが、

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アウターブーツのヒビが深いです。。

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左インナージョイント周辺もオイル漏れあるので

左ドライブシャフトのアウター&インナーブーツは交換しましょう

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うちのMINIを安心オートマで元気にしてください。。。

はいお任せください♪

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では完成までの間、代車でご辛抱くださいね。。。

5月28日追記

オートマ油圧とドレンボルトの鉄粉チェックします

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ドレンボルトの鉄粉は少なくギヤドラムは再使用できそうですね・・・・

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