もう暦の上では夏♪どこに遊び行こうかな？石川ですヾ(*´∀｀*)ﾉ
前回ドライビングポジション改良したISK様。
「昨日の写真かなり絞って持ってきたよー」
運動会お疲れさまでした♪
次回は一緒に走れると良いですね～(´ω｀*)
お？これはお洒落ドリンクホルダー♪
ACの風が出ません。。。
エンジンミッションは調子良いですね♪
灯火チェックはリバースが点かず。
左右ともなのでリバーススイッチ付近が怪しいです。
ワイパーブレードはまだまだ大丈夫そうですね。
ミニモニチェックはノゥフォルト。
マルチ画面も問題ありません。
map値も基準値です。
水温・吸気温度も表示されています。
バッテリー電圧が少し低いです。
オルタネーターは発電しているようなのでアースの見直しお勧めです。
o2センサーは元気に稼働中。
燃調補正も順調にこなしています。
オイル量は0.5Lほど少なめ。
ガソリン臭は少なめです。
ブレーキ・クラッチフルード量okです。
ベルトにクラック等ありませんでした。
プラグコードも腐食などありませんでした。
リザーブタンクのLLC量も良いですね。
マフラー吊りゴムはクラック等ありませんでした。
オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗でした。
「ぐっど！」
今回も忘れずSOD-1準備します。
ブレーキパッドの残量はまだまだ大丈夫。
左右のボールジョイントに小さなガタあります。
クラッチレリーズからのフルード漏れはありませんでした。
右のラジアスアームに小さなガタあります。
「見ちゃうと気になるよね～」
グリスアップ施工します。
キャリパーのエアブローもしておきます。
特に気になる緩みもありませんでした。
タイヤの空気圧は220kpaで揃えておきました。
そろそろ前後ローテーションお勧めです。
リバースランプはスイッチの配線抜けでした。
インシュロックで留めておきました。
ラジエーターの冷却水量は適量入っています。
優秀です＾＾
オイル注入。
今回もSOD-1+WAKO’S PRO-S 10w40ですヾ(*´∀｀*)ﾉ
次回のオイル交換は11月か35,500㎞です。
今回も写真付きでカルテに追記しておきます(｀･ω･´)ゞ
エンジンスタート。
フロントパイプの繋ぎの部分に若干排気漏れあります。
オイル交換作業完了です。
ACブロアのトラブルは大体このレジスターが原因な事が多いですが・・・
新しいのに変えても症状変わらず(´；ω；`)ｳｩｩ
このロータリースイッチの可能性も出て来ました・・・
「まぁAC使わないからまだいいや。」
そんな事言っているとすぐに真夏になっちゃいますよ(^_^;)
修理する時はお早めに教えてくださいね。
ありがとうございましたヾ(*´∀｀*)ﾉ
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