もう暦の上では夏♪どこに遊び行こうかな？石川ですヾ(*´∀｀*)ﾉ
前回夏にステッパーモーター交換したKRD様。
「オイル交換よろしくね～♪」
「もう雪も降らないと思うからタイヤ交換もね♪」
まずは走行チェック。
あれ？odoメーター直したんですね＾＾
灯火チェック。
左リアのウインカーが点きません。
ワイパーブレードが大丈夫です。
ミニモニチェック。
ノゥフォルト。
マルチ画面はアイドリングが高くステップ値が0・・・
他は問題ありません。
map値も基準値です。
水温・吸気温度も表示されています。
バッテリー電圧も良いですね。
o2センサーも元気に稼働中。
燃調補正も順調にこなしています。
アイドルが高いのはどうやらスロットルワイヤーの張りすぎが原因っぽいですね・・・・
少し調整。
アイドリングも850rpmで安定。
ステップ値も35になりました。
オイル量は1Lほど少ないです。
マメに点検して下限手前で0.5Ｌほど補充してください。
特にオートマはオイル不足が原因で壊れる事あります。
ブレーキフルード量ok
プラグコードも腐食などありませんでした。
リザーブタンクのLLC量はほぼ空でした。
後で補充しておきます。
オイルフィルターケースから漏れあります。
「この際だから漏れないケースにしちゃおう♪」
Yピースに動いた跡あります。
ってマニフロウのLCBにしたんですね！
マフラー吊りゴムはクラック等ありませんでした。
オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗でした。
いつものSOD-1準備します。
PECS点検。
鉄粉量は少～中程度でした。
「これは多い方なの？」
途中odoメーター動いていないので距離は正直良く分かりませんが、2015年に取付して約7年・・・多い方ではないですね＾＾
「今日から漏れないコレだぜっ♪」
今まで頑張ってくれていたフィルターヘッドはここで引退。
PECSは綺麗にお掃除。
新旧交代の儀。
ミッションケース側もお掃除♪
漏れないケースでPECS取付(^^♪
下からもお掃除。
綺麗になりましたヾ(*´∀｀*)ﾉ
今日から夏タイヤ。本気のアドバン032♪
「リアに5mm追加でよろしく～」
装着♪
グリフィンのホイールスペーサーは一般的な汎用品と違ってPCDが合ってて気持ち良し(*´▽｀*)
グリスアップとキャリパーエアブローもしました。
Yピース前後に軽くコーキングしておきます。
特に気になる緩みはありませんでした。
「セラミックエアーもよろしくね～」
後ろで本日オイル交換でご来店のHSG様も応援してくれています＾＾
もちろん+窒素です＾＾
4本とも220kpaで揃えておきました。
しっかり締めてタイヤ交換も完了♪
LLC補充。
オイルも注入。
いつものSOD-1+WAKO’S PRO-S プロステージSブレンドです。
次回のオイル交換は11月か58,000㎞です。
今回も写真付きでカルテに追記しておきます(｀･ω･´)ゞ
エンジンスタート。
オイル交換作業完了です。
左リアのウインカーは接触不良が原因です。
時々要チェックです。
本日車検でご来店の新婚さんKWM様と漢の秘密話？（笑）
どんどん仲間が増えるのがミニの良い所ですね♪
帰りは空いていると良いですね＾＾
お気をつけてお帰りください。
ありがとうございましたヾ(*´∀｀*)ﾉ
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