もう暦の上では夏♪どこに遊び行こうかな？石川ですヾ(*´∀｀*)ﾉ
前回ブレーキ修理したASM様。
「車検よろしくね～ん♪」
相変わらずキマっていますねっ＾＾
ホーン・ワイパー・ウォッシャー作動okです。
ACは最強のすぐ下の風が出ません。
ヒーターバルブは今回保留。
走行チェック。
エンジンもミッションも調子良いですね～＾＾
アクセルon-offで少しエンジンの振れあります。
灯火チェックもokです。
ワイパーブレードもまだまだ大丈夫そうです。
ミニモニチェックはノゥフォルト。
マルチ画面も問題ありません。
map値も基準値です。
水温・吸気温度も表示されています。
バッテリー電圧も良いですね。
o2センサーも元気に稼働中。
燃調補正も順調にこなしています。
排気漏れもありません。
マフラーマウントも問題ありません。
左のインナーブーツの小端部より少々滲みありますが。。。
今回はお掃除して継続検査に臨みます。
アウターブーツのクラックも成長していませんでした。
もう少し我慢しちゃいます。
ブレーキパッドもまだまだ余裕。
ラバコンに交換したいですね～
リザーブタンクのLLC量は適量入っていました。
オイル量もok
ガソリン臭は少なめです。
ブレーキ・クラッチフルードも車検なので交換されます。
ブレーキは前回綺麗になりましたが、車検でホイルシリンダーのオーバーホールありますしね。
ベルトにクラック等ありませんでした。
プラグコードも腐食などありませんでした。
バッテリーチェック。
優秀ですね～(´ω｀*)
もちろんぐっとばってりー
スペアタイヤはのーぐっど(´；ω；`)ｳｩｩ
「んじゃー車検整備よろしくね～♪」
ではしばらくはキャメル5速ミッション車をお楽しみください（笑）
「車検整備開始！」
まずは最低地上高。
リクルート12インチに履き替えてから必要ならば車高調整します。
キャリパーのエアブローもしておきます。
グリスアップ施工します。
アンダーガードさんさようなら。
シンプルが一番です(^^♪
オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗でした。
今回もSOD-1準備します。
車検なのでいつもより綺麗に。
お化粧もね。
綺麗になりましたヾ(*´∀｀*)ﾉ
オイル注入。
今回もいつものSOD-1+ASH PSE 15w50ですヾ(*´∀｀*)ﾉ
次回のオイル交換は11月か52,000㎞です。
今回も写真付きでカルテに追記しておきます(｀･ω･´)ゞ
フューエル1も準備完了。
エンジンスタート。
また外しますがタイヤもしっかり締めてオイル交換完了ですヾ(*´∀｀*)ﾉ
最低地上高も無事クリア♪
これ位の方が安心して走れますよ(*’ω’*)
5/14日ムナカタの追記です。
本日は、水路洗浄から行っていきます。
ヒーターコアのあたりには、漏れた形跡などはありません。
ヒーターバルブは固く、閉じもよくありません。
しかし今回は、保留ということなのでなるべく早い交換お勧めです。
ラジエター洗浄剤を入れて、点検をしていきます。
まず、サーモの閉じは良好です。
サーモは、８７度で開弁しました。
正常値です。
高温域での、水温センサーの動きもばっちりです。
続いて、電動ファンは９７度で回転をはじめました。
そして、９０度で停止しました。
LLCの色は、そこまで汚れていません。
それでは洗浄していきます。
汚れは、多くありません。
ラジエターとヒーターコアの汚れは、少ないです。
ラジエターコアは、少し汚れています。
リザーブタンクの中も交換しておきました。
最後に、クーラントブースターとLLC、リキテックを入れて
水路洗浄は終了。
続いて、カップ交換をしていきます。
ブレーキダストは、少なめです。
フルード漏れ等もありません。
シューの面出しとドラムも後ほどしていきます。
まずは、ピストンを綺麗にしていきます。
全て新品に交換していきます。
続いて、シューの面出しとドラムの清掃を行いシリンダーをホーニングしておきました。
最後に組み終わってから、摩擦が多いところにスプレーしておきました。
これでカップ交換は、終了。
エアー抜きをして、
ブレーキフルードも規定値まで入れておきました。
続いてクラッチフルードも交換していきます。
全量入れ替え後に、
エアー抜き後に、
規定値まで入れておきました。
次に、燃料フィルターを交換していきます。
外してみると、中のガソリンがこんな色に、、、
今回交換でよかったです。。。
それでは、新品に交換していきます。
ケースも綺麗にしておきます。
取り付けて、日付を書いておきます。
組付けて作業完了です。
5/16日ムナカタの追記です。
本日は、ステディーロッドの交換を行います。
まず、周りの部品を外していきます。
オイルセパレーターは、綺麗に掃除しておきます。
続いて、ステディーロッドを外していきます。
ブッシュを交換。
新旧入れ替え。
交換完了。
続いて、車検に向かいます。
検査を受けます。
無事合格。
もう少しで完成です。
もうしばらくお待ちください。
5/19日ムナカタの追記です。
本日は、まずＲＥＣＳとECUに魔法をかけていきます。
Tune＿timingを0から4.5に変えます。
すると、
加速感や力強さに大きな変化が・・・
びっくりしてこんな顔に。
作業終了後にＡＳＭ様にご来店いただき納車となりました。
今回はご利用ありがとうございました。
またのご来店お待ちしております。
キャメルはブログランキング参加しています
LINE限定のおトクなミニの情報などを配信してます♪
Follow @CAMEL_MINI
ツイッターからブログ記事の更新など分かりやすいですよ♪
キャメルオート オンラインショップ
PECSや売れ筋パーツ販売してます
ローバーミニ専門店 キャメルオート
http://camel-auto.co.jp/ TEL.0120-810-002