『１９９１年式 機関リフレッシュ作業』
オーナーからのご依頼改善作業の続き(‘◇’)ゞ
ドアミラーがグラグラの改善
取付ネジの増し締めで直る状態ではないです（＾＾；
ドア側に取り付けられている『ナッター』（ナットみたいな役割）がグラグラなので・・・
ネジを回すとナッターも一緒に回ってしまい取り外しは無理”(-“”-)”
ネジの頭を削って(=ﾟωﾟ)ﾉ
ミラーを取り外しました（＾＾；ｖ
さらに削り・・・
ナッターも取り外し
新しいナッターを取り付けて・・・
ガッチリ改善完了(＾ω＾)ｖ
斜めっていたフロント・ナンバープレートを・・・
水平にしようとさわったら・・・
ナンバー・ステーが折れていた (；´･ω･)発見してしまった！
ステー交換しました<(_ _)>
ゴムがボロボロのワイパー・ブレード改善（＾＾；
交換しました(‘◇’)ゞ
割れていたルーフ・モールを交換し・・・
キッチリ固定されていなかったキャリアも・・・
ガッチリ取付(^O^)／
ルームランプが点灯しない！ の 改善
点灯OK(^O^)ｖ
キャブレター調整後の試運転を行ったのですが・・・
エンジンは温まっているのに・・・
水温計の針がまったく動かない(；´･ω･)?
水温センサー交換して・・・
正常に(;^ω^)ｖ
もう少しで完了(^^;)
『オーダー車作成 クラブマン仕様』
オーナーからのご依頼で・・・
メーターパネルのコンソールボックス・パネルに時計を取り付けます(‘◇’)ゞ
以前、表面のクリアー塗装を剥がしまで進めていたてパネル
この蓋に穴あけ加工を施します
オーナー指定位置に開けました( ..)φ
『１９９８年式 修理入庫』
走行中にエンジン停止！ との事で・・・
レッカー入庫です(´・ω・｀)
ラジエター内の冷却水が・・・
見えない(；´･ω･)
２リットルほどダミーの冷却水（水）をラジエターに入れ・・・
冷却水漏れのチェック
ラジエター・キャップ部から・・・
シュ～シュ～圧が漏れてしまいます(/ω＼)
ラジエター不良<(_ _；)>