もう暦の上では夏♪どこに遊び行こうかな？石川ですヾ(*´∀｀*)ﾉ
前回鈑金修理したNZK様。
「ウインカーが時々点かなくなる・・・事があるのよね」
それは困りますね(;´･ω･)
今日もミニはピカピカですね＾＾
「愛情たっぷりだからね♪」
ウインカーが点かなくなることがある。
でも、今は点いている。
疑わしきはフラッシャーリレーかしら？
新旧交代の儀。
「こいつが犯人だったらいいな！」
取付前に魔法のお薬塗っておきます。
作動チェック。
まぁご来店時から普通に点くので変わった感0なんですけど・・・(^_^;)
他も灯火チェックok
オイル量もokです。
浮いていたダッシュライナーもギュッと押し込んでおきました。
これで安心♪
ありがとうございましたヾ(*´∀｀*)ﾉ
・・・・1時間半後。
「また症状出たよー」
さて・・・これは困りました・・・
ひとまずお預かりします。
作業完了までしばらく代車で我慢してください。
ヽ(*´ω｀*) 5/ 12 石川の追記です。 (*´ω｀*)ノ
作業開始します。
現在ウインカーは何事も無いように点きます。
しばらく走ってみますが症状現れず。
いっぱい切ったり色々しても症状出ません(´；ω；`)ｳｩｩ
ウインカー出している時に配線も色々触ってみましたが変化ありませんでした。
ウインカーともう一つ気になっていた点。
キャンセラーがイマイチ効かない問題。
ステアリングも大きいしなぁ・・・と。
純正ステアリング登場。
見るからにしっかり度が違います＾＾
ウインカーは問題なく作動。
キャンセラーももちろん問題なく作動します。
少し長めに走行チェック。
症状現れませんでした。
ステアリングが変わると雰囲気がかなり変わります。
灯火チェックokです。
オイル量も大丈夫。
NZK様ご来店です。
チャイルドシートのお引越し。
新生児用は腰にきますね。。。
これで安心して交差点曲がれます。
ありがとうございましｔ・・・・
「また症状でたよ！」
症状が出たまま戻ってきていただきました。
今が原因探るチャンス。
その状態でディマースイッチ付け替えてもハザードスイッチ付け替えても症状変わらず。
ヒューズボックス付近をまさぐっていると・・・復活。
「君なのか！？」
折角遠い中お迎えに来ていただきましたが再度お預かり。。。
「今度は頼むぜー？」
ごめんなさいm(__)m
もうしばらくお待ちください。
5/13アズマ追記です
ヒューズボックス周辺を触ったところ症状が治ったとのことなので、まずはヒューズボックスの確認。
ウインカーに関係するヒューズをツンツンと突いてみると、、、
ウインカーが止まりました、、、
もう一回突くと復活、、、
どうやらヒューズボックスの接触不良のようです。端子自体も錆びており接点不良の原因となりそうですので今回ヒューズのブレード化を行います
新しいヒューズボックスに端子を差し替えていきます。
ボックスに新しく平ヒューズを装着してヒューズボックス側の交換完了。
ラインヒューズもブレードヒューズ化していきます。
こちらも完了。エンジンルーム内のヒューズはガラス管ヒューズからブレードヒューズになりました、これで接点不良はほぼなくなったはずです。
本日はここで時間切れ、明日動作の確認を行います。
つづく。
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