もう暦の上では夏♪どこに遊び行こうかな？石川ですヾ(*´∀｀*)ﾉ
前回COLD12でACガスチャージしたIKG様。
「オイル交換たのむぜ♪」
「噂聞いたよ？良いオイルがお試し中なんだってね？」
新生4CTでオイル交換ですね＾＾
オイル交換作業開始。
まずは走行チェックから。
エンジンがスムーズで1000ccらしいですね＾＾
ACも作動します。
このラージのミラーも見やすくて良いですね＾＾
何年か前の実写版シティーハンター放送後速攻で売り切れちゃいましたね。
灯火チェックokです。
オルタネーター発電も良いですね。
キャブはオーバーフロー疑惑。
ニスモのポンプが強いのか。
減圧するか。フロート付近オーバーホールするか。または両方か。
何かしら手を施したいです。
オイル量okガソリン臭は中くらいです。
ブレーキ・クラッチフルード量okです。
ヒューズはブレード化したいですね。
サクションオイル量okです。
ベルトの張り具合は丁度良いですね。
プラグコードも腐食などありませんでしたが・・・
点火系一新お勧めです。
油汚れは少ないです♪
マフラー吊りゴムはクラック等ありませんでした。
オイル抜きます。
ドレーンの鉄粉量は少なめ。
茶こしには・・・ゴムのような不純物ありました。
「どれんよーし！」
今回もSOD-1準備します。
ブレーキパッドの残量はまだまだ大丈夫。
ガタやブーツ切れはありませんでした。
ブレーキホースはクラックあり。
見ちゃうと気になっちゃいます。
交換お勧めです。
クラッチレリーズからのフルード漏れはありませんでした。
グリスアップ施工します。
キャリパーのエアブローもしておきます。
特に気になる緩みもありませんでした。
タイヤの空気圧は220kpaで揃えておきました。
サイドにクラックあります。
こういうクラックは見た目より深い場合もありますので早めに交換お勧めです。
ラジエーターの冷却水量は適量入っていました。
オイル注入。
今回はSOD-1＋WAKO’S 4CT 0w40ですヾ(*´∀｀*)ﾉ
次回のオイル交換は11月か9,000㎞です。
オイルカルテに追記しておきます。
エンジンスタート。
オイル交換作業完了です。
「お？優勝記念ストラップゲット♪」
「んじゃー俺は今度の本庄運動会で優勝するぜ！」
帰りの高速道路も飛ばし過ぎ注意ですよ＾＾
ありがとうございましたヾ(*´∀｀*)ﾉ
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