もう暦の上では夏♪どこに遊び行こうかな？石川ですヾ(*´∀｀*)ﾉ
前回10月にオイル交換したST様。
「今回もオイル交換よろしくね～」
早速タンデムで走行チェック。
ボディーが動くと聞こえるキリキリ聞こえる軋み音。
「ある日突然なり始めてすごく気になるのよね・・・」
かなり耳障りですね(´；ω；`)ｳｩｩ
灯火チェックokです。
軋み音犯人は・・・マフラーミドル位置のブラケット破損でした。
「あっ！そう言えば車止めにマフラー当てたっけ・・・」
それで間違いなさそうです(´；ω；`)ｳｩｩ
ミニモニチェックはノゥフォルト。
マルチ画面は相変わらずアイドリングが少し高め。
他は特に問題ありません。
map値も基準値です。
ここは少し高いとかなら分かりやすいんですけど。
水温・吸気温度も表示されています。
バッテリー電圧も良いですね。
o2センサーも元気に稼働中。
燃調補正も順調にこなしています。
レベルゲージが見づらいので純正さしてチェック。
オイル量はMAXより1Lほど少ないです。
ガソリン臭は少なめでした。
時々チェックしてMINレベル割る前には補充してくださいね。
ブレーキ・クラッチフルード量okです。
ベルトにクラック等ありませんでした。
プラグコードも腐食などありませんでした
リザーブタンクのLLC量はほぼ空でした。
後で補充しておきます。
オイル滲み少々あります。
このブラケットはパーツとしては無さそうなので何とか直してみます。
オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗でした。
「綺麗なのって気持ち良いよね～」
「この感じで今度の本庄運動会頑張っちゃうぜヾ(*´∀｀*)」
今回もSOD-1準備します。
ブレーキパッドの残量はまだまだ大丈夫。
クラッチレリーズからのフルード漏れはありませんでした。
足回りにガタやブーツ切れなどありませんでした。
グリスアップ施工します。
キャリパーのエアブローもしておきます。
特に気になる緩みもありませんでした。
油汚れはきれいにお掃除。
さて。ブラケット外して補修します。
何とかくっつきました(^_^;)
「長持ちしてね」祈りを込めて復旧。
セラミックエアーもよろしくね♪
4本とも220kpaで揃えておきました。
リザーブタンクにLLC補充。
ラジエーターの冷却水量は適量入っていました。
オイル注入。
今回は運動会用に？SOD-1+WAKO’S 4CT 0ｗ40ですヾ(*´∀｀*)ﾉ
次回のオイル交換は11月か82,500㎞です。
今回も写真付きでカルテに追記しておきます(｀･ω･´)ゞ
エンジンスタート。
オイル交換作業完了です。
「運動会は高坂SAに6時半で良いんだよね？」
少々前後しても大丈夫ですが現地に8時には到着しないとマズイので遅くても7時前には出発する予定です。
もちろん時間ギリギリならまっすぐ向かっても大丈夫です＾＾
今日の帰り道は運動会の練習しちゃダメですからね（笑）
ありがとうございましたヾ(*´∀｀*)ﾉ
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