FNM様。
前回はECUハーネス接触不良でした。
本日はオイル交換です。
走行点検から。
ECU診断。
フォルトコードは記録されていませんでした。
O2センサーが付いていないので、右上はオープンループ表示されています。
MAPセンサー値は低めです。
タペットが狭くなっているかもしれません。
水温センサーと、
吸気温センサーも作動しています。
バッテリー電圧は良好です。
O2センサーが無いので、燃調補正はされていません。
灯火類は全て点灯します。
オイルを抜いている間に、
下周りを点検。
ブーツ破れやガタはありません。
マフラーマウントはしっかりしています。
ハンドブレーキゲイターも破れていません。
キャリパーをエアーブローで清掃。
各部グリスアップ。
ドレンボルトの鉄粉は少量、
異物の排出もありませんでした。
足周り緩み点検。
洗浄効果の高いSOD-1と、
高レスポンスなWAKO’S 4CT 0W-40を入れます。
オイルカルテを追記しました。
ラジエター冷却水量はOK。
タイヤ空気圧は220kPaで揃えました。
お待たせしました、作業完了です。
本日もありがとうございました。
またのご来店をお待ちしております。
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