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IWI様 今回は2年に1度の車検です(`・ω・´)ゞ

桜が終わったら・・・GWのドライブ計画立てなくては!石川ですヾ(*´∀`*)ノ

前回パンクでレッカー入庫したIWI様。

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「車検整備よろしくね♪」
キャメル年賀状で3,000円offも活用です(´ω`*)b

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あれ?この札は持って帰らなくて良かったんでしょうか?(;´・ω・)

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今回は車検なので最低地上高チェック。
ばっちりokです。

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SRS警告灯もシートベルト警告灯も作動okです。

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ホーン・ワイパー・ウォッシャー作動もok
優等生です。

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走行チェック行きます。

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窓の開閉が下の方はかなり固いですね。
おそらくガラスチャンネルが錆びてしまっているようです。

早期交換お勧めです。

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オートマはかなり滑ります。
こちらもお早めに安心オートマお勧めです。

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灯火チェックok

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オイル漏れは左右ともかなり多めです。

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オイルフィルターからはありませんでした。

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ブレーキパッドの残量はまだまだ余裕です。

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電動ファンが回ると異音がします。
こちらもいつか交換したいですね。

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ダウンパイプは少し擦れていますが排気漏れはありませんでした。

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リアマフラーの吊りゴムはかなりクラックが入っています。
今回交換しましょう。

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ドラムブレーキのゲイターブーツもクラック入っているので交換しましょう。

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燃料フィルターは今回交換しなくても良さそうです。

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ワイパーブレードは少々疲れ気味です。

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ミニモニチェックはmapセンサーにフォルトあり。
一旦リセットして先へ進みます。

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マルチ画面に問題ありません。

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フォルトの入っていたmap値も基準値です。

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水温・吸気温度も表示されています。

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バッテリー電圧も良いですね。

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o2センサーも元気に稼働中。

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燃調補正も順調にこなしています。

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見ている間はフォルトが再び入る事はありませんでした。
しばらく要観察ですね。

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バッテリーチェックします。
少し大きなバッテリーが付いています。

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ヘルス100%チャージ90%

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バッテリーは問題なさそうです。

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ついでにスペアタイヤの空気圧も300kpaにしておきました。

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ロッカーカーバーからのオイル滲みが少し多め。
増し締め清掃しておきます(`・ω・´)ゞ

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ブレーキフルード量okです。
今回は車検なので綺麗になります。

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フューエルトラップ周りが少し油っぽくなっています。

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エアフィルターは今回交換しましょう^^

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ベルトは特にクラック等入っていませんでした。

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プラグコードも腐食などありませんでした。

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オイル量ok
ガソリン臭は中くらいでした。

水路洗浄はカジカワ君にお願いします(`・ω・´)ゞ

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水路洗浄から始めます。

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ヒーターコアには、冷却水漏れの跡が僅かにありました。
整備計画に追加しておきましょうね。

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バルブの動きはスムーズです。

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洗浄剤を入れてエンジン始動、水路に循環させます。

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サーモスタットの閉じはあまり良くありません。

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88度を超えて全開になりました。
開き具合はOKです。

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高温域での水温センサーの精度は良好。

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電動ファンが回り始めました。

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停止は91度でした。

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車検毎に洗浄していますので、汚れはほとんどありません。

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ラジエターとヒーターコアから吸い出した水も綺麗でした。

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ラジエター内部は、やや目詰まりがありました。

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LLCは、まだ滑らかに入ります。

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クーラントブースターと、

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LIQTEK(リキテック)を入れて、水路洗浄は完了です。

4/22アズマ追記です。

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オイル交換を行っていきます。抜いたオイルの色は濃褐色でした。

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ドレンボルトの鉄粉は少なめです。
茶こしフィルターの異物はありませんでした。

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下回りの油汚れをお掃除しておきました。

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ブレーキキャリパーのエアブローも行っておきました。

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オイルを投入していきます。今回入れたオイルはプロステージSと万能添加剤のSOD-1です。

オイルカルテ

今回も写真つきでオイルカルテを更新しました。

引き続き車検整備を行っていきます。

続く。

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