どうもスッキリしないエンジンの調子。
そこで各気筒の圧縮を測ってみると…
3番だけが低いです。
で、プラグホールからオイルを入れてもう一度測っても同じ。
どうやら3番シリンダーの何処かから抜けてるようです
ヘッドをめくってガスケットを調べると、2-3番隔壁のすぐ側にある水路に抜けていました。3番側から排気が抜けてる部分だけカーボンが付いています。
※写真のヘッドは面研後の状態のもので撮影
そのカーボン痕を取れるだけ面研しますが、通常修正面研だと0.08㎜位ですが0.15㎜取らないと消えませんでした。
それだけ歪があったという事です。（続く）