桜が終わったら・・・GWのドライブ計画立てなくては！石川ですヾ(*´∀｀*)ﾉ
前回アレのポジション直ししたTNB様。
「オイル交換よろしくね～」
走行チェックから開始。
今日は暖かいより少し暑いですね。
そんな時クォーターガラスを開閉式にしてよかったと思えます(´ω｀*)
ACブロアの3が風出ませんが問題ありませんね＾＾
灯火チェックokです。
ワイパーブレードが疲れ気味です。
先日タイヤマンが運んでくれた新タイヤ。
「無事受け取ったよー♪」
ワイパーは新調します。
雨の日に隣のあいつに抜かれる訳にはいきませんからね＾＾
オイルはニュー4CTでキマリヾ(*´∀｀*)ﾉ
WAKO’S 4CT フォーシーティーSの規格が変わって、今までより一層マシーン寄りの作りになっているそうな。
まさにTNB様の為にある様なオイルですね♪
ミニモニチェックはノゥフォルト。
マルチ画面も問題ありません。
map値も基準値です。
水温・吸気温度も表示されています。
バッテリー電圧も良いですね。
o2センサーも元気に稼働中。
燃調補正も順調にこなしています。
オイル量ok。
ガソリン臭は少なめです。
「ホント？」
「あっホントだ。」
ブレーキフルード量ok
ベルトはクラック等ありませんでした。
プラグコードも腐食などありませんでした。
リザーブタンクのLLC量は若干少なめ。
後で補充しておきます。
ロアホースの糸からLLCが滲んできています。
ここはいきなり切れて噴射することはありませんので、まだあまり心配はありません。
スタッドレスはもうダメですね・・・
来期はニュータイヤで挑みましょう(^^♪
マフラー吊りゴムは健康です。
オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗でした。
「君イイネ♪」
今回もSOD-1準備します。
タイヤの新旧交代の儀。
ニューのタイヤはダンロップ SP SPORTS R7ですヾ(*´∀｀*)ﾉ
ブレーキパッドの残はまだ少し大丈夫そうです。
グリスアップ施工します。
キャリパーのエアブローもしておきます。
センターキャップの位置を合わせて取付♪
小さなこだわりです。
「やはりここは窒素+セラミックエアーでしょ！」
タイヤが新しくなったので次回は約1か月後に再充填です＾＾
4輪とも220kpaに合わせておきます。
「R7は香りが違うなぁ」
もうＨＥＮＴＡＩの域ですね（笑）
油汚れはきれいにお掃除。
特に気になる緩みもありませんでした。
しっかり締めてタイヤ交換完了♪
リザーブタンクに補充。
ラジエーターの方は適量入っていました。
「ふむふむ。。。。」
今回フルフロント化したHUJ様ミニの偵察＾＾
誰もが興味ある所ですね。
オイル注入。
今回はSOD-1+WAKO’S 4CT フォーシーティー 0w40+S50ブレンドですヾ(*´∀｀*)ﾉ
次回のオイル交換は10月か31,000㎞です。
今回も写真付きでカルテに追記しておきます(｀･ω･´)ゞ
エンジンスタート。
オイル交換作業完了です。
「このミニよく見かけるなぁ」
黄色いミニのSMZ様はTNB様が大〇水峠を走っているのをよく見かけるそうです＾＾
悪い事は出来ませんね～（笑）
今日は残念ながらこれからお仕事。
そのうっぷんを帰り道とかで晴らしちゃダメですからね＾＾
ありがとうございましたヾ(*´∀｀*)ﾉ
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