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KGY様、オイル交換とハザードスイッチ増設です。

KGY様。

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本日はオイル交換です。
ワークスAT優勝記念ストラップをどうぞ。✋

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まずは走行点検。
ゴトゴト音は気になりますね。
フロントサブフレーム周りは早めに修理された方が良いと思います。

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ECU診断。
フォルトコードは記録無し。

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マルチ画面内の数値は概ね良好。

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MAPセンサーの数値も許容範囲内です。

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水温センサーと、

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吸気温センサーも作動しています。

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バッテリー電圧は良好です。

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O2センサーからのフィードバックを受けて、

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燃調補正も働いています。

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灯火類は全て点灯します。

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オイル量OK、ガソリン臭は中程度でした。

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ブレーキフルードが減っている様子はありません。

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オイルを抜いている間に、

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下周りを点検。

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ブーツ類に問題無し。

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排気系にも損傷はありません。

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マフラーマウントゴムもしっかりしています。

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ハンドブレーキゲイターの破れもありません。

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エアーブローでブレーキダストを清掃。

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各部グリスアップ。

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足周りの緩み点検。

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タイミングチェーンカバー側のオイル汚れを、

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清掃。

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ドレンボルトの鉄粉は少量。

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異物の排出もありませんでした。

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オイルはPSE 10W-40を入れます。

A
オイルカルテを更新しました。

KAJI1882
ラジエターと、

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リザーブタンクの冷却水量はOK。

KAJI1887
タイヤ空気圧は4輪220kPaで揃えました。

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最後に、

KAJI1885
CSA 良い人ハザードスイッチキットを取り付けました。
よく使うものは、近くにあった方が便利ですものね。

KAJI1888
本日もありがとうございました。

またのご来店をお待ちいたしております。

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