OCA様、エンジン始動せず、レッカー搬入です。

ヽ(*´ω｀*)  3/ 21 石川の追記です。 (*´ω｀*)ノ

「オイル交換始めるぞ！」

odoメーターが十の位から上動きませんね・・・・
修理出すか交換しましょう＾＾；

灯火チェックok

ワイパーブレードは交換したいですね。

ミニモニチェックはスロットルセンサーとERROR17が入っていました。

ひとまずリセット。

マルチ画面は特に問題ありません。

map値が少し低いです。
バルブクリアランスの調整してみたいですね。

水温・吸気温度は表示されています。

バッテリー電圧良いですね。

o2センサーも元気に稼働中。

燃調補正も順調にこなしています。

相変わらずERROR17は消えません。
前期のECU同様並行車はヴァージョンが違う様ですね。

オイル量ok
ガソリン臭は少なめです。

ブレーキ・クラッチフルード量もokです。

ベルトはかなり限界まで痩せています。

プラグコードは優等生です＾＾

リザーブタンクのLLC量はほぼ空でした。
リフト降ろしたら補充しておきます。

排気系は車検時色々やるようです。

マフラー吊りゴムはクラック等ありませんでした。

右のインナージョイントからオイルが滲んでいます。
酷くなる前にオーバーホールお勧めです。

オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗でした。

今回もSOＤ-1準備します。

ブレーキパッドの残量はまだまだ余裕ですが・・・

ブレーキホースに深めのクラックが入っています。
今はまだフルード漏れありませんが要交換です。

ホース交換する時に出来ればキャリパーのオーバーホールもやっておきたいです。

左はデフサイドシール付近に薄っすら滲みあります。

グリスアップ施工します。

キャリパーのエアブローもしておきます。

油汚れはきれいにお掃除。

やっぱり綺麗なのは気持ちが良いですね♪

特に気になる緩みもありませんでした。

タイヤの空気圧は220kpaで揃えておきました。

リザーブタンクへLLC補充。
ラジエーターの冷却水量は適量入っていました。

ブリーザーホースにクラックありました。
今の所エア噛みはありませんが要交換です。

オイル注入。
いつものSOD-1+WAKO’S PRO-S プロステージSですヾ(*´∀｀*)ﾉ

次回のオイル交換は9月か53,000km(距離はodo動かないので目安になりません)です。

今回も写真付きでカルテに追記しておきます(｀･ω･´)ゞ

ワイパーブレード交換しました(｀･ω･´)ゞ

残作業はバッテリー交換ですね。

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