冬に逆戻り。寒いですね～ 石川ですヾ(*´∀｀*)ﾉ
前回車検整備したタヒチブルーのMPI。
今はKSK様から子供の頃からのマブダチKBY様へオーナーバトンタッチ。
本日はオイル交換でご来店。
走行チェック。
見た目通り固めの足回りです＾＾
少々左前からコトコト音があります。
クイックシフトがついています。
KBY様は更にカチカチの方が好み？
灯火チェックは全て点灯です。
ハザードスイッチが若干接触悪いですね。
ワイパーブレードは端の方が少し切れています。
綺麗なエンジンルームです♪
オルタネーター発電は少し低めの13.59V
ブラックオルタネーター良いですよ♪
オイル量okです。
ガソリン臭は走行距離の割には強めです。
ブレーキ・クラッチフルード量ok
ベルトにクラック等ありませんでした。
プラグコードに腐食等ありませんでした。
触媒はヒットした跡が少々。
マフラー吊りゴムにクラック等ありませんでした。
油汚れはチェンジシールのオイル滲みがメインですね。
オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗でした。
ドレンネジが固かったので補修しておきました。
ブレーキパッドの残量はまだもう少し大丈夫です。
左前のナックルブーツが切れてしまっています。
クラッチレリーズからのフルード漏れはありませんでした。
右アウターブーツに深めのクラックあります。
左右ともインナーブーツからグリスの滲みがあります。
走行中のコトコト音はナイロンベアリングですね。
交換時タイロッドも点検してダメなら一緒に交換するようですね。
今回もSOD-1準備します。
グリスアップも施工します。
キャリパーのエアブローもしておきます。
特に気になる緩みもありませんでした。
ロアステディーのブッシュは痩せています。
追加ロアステディーが付いているので普通より大分負担は軽くなっています。
KBY様も一緒にチェック。
油汚れはきれいにお掃除。
やっぱり綺麗なのは気持ちが良いですね(´ω｀*)
タイヤの空気圧は220kpaで揃えておきました。
新しいタイヤは既に手配済みなKBY様。
流石ですね～
LLCは適量入っていました。
オイル注入。
今回もSOD-1+WAKO’S 4CT-S フォーシーティーSですヾ(*´∀｀*)ﾉ
次回のオイル交換は8月か56,800mileです。
KSK様のカルテに引き続き写真付きでカルテに追記しておきます(｀･ω･´)ゞ
エンジンスタート。
オイル交換作業完了ですヾ(*´∀｀*)ﾉ
次は車検ですね！
一緒に足回りの作戦も練りましょうね♪
ありがとうございましたヾ(*´∀｀*)ﾉ
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