曽根です。
HRT様 前回は車検でした・・・
そして今回もオイル交換の距離が来る前に車検です。
仕事で使ってるプリウスは3年で75000㎞も走ったんだけど・・・
趣味クルマのMINIは・・・2年で1600㎞・・。
まぁこの車はたまに乗るだけでも楽しいからイイか ♪
オートマのワークスATが2021年のスーパーバトルオブMINI INJ/TUNEクラスで年間タイトル取った記念のストラップ・・・それとキャメルステッカーもプレゼント～
では・・車検のチェック始めます。
オイル量はOK
ブレーキフルード量もＯＫ
今回、オイルもブレーキフルードも全量入れ替えです。
ミニモニでECUチェック・・
フォルト無し
マルチ画面は 左上からクランク角センサー(回転数） アイドル認識OK 燃調補正OK
左下から スロットルポジション電圧OK ステップ値17はやや低めですが 他はすべて基準値内
インマニのバキューム値も基準値内。。
水温90℃は正しそうですが・・水路洗浄のスリーチェックで精査いたします。
吸気温35℃
電圧ＯＫ
O2センサーは稼働してます
O2センサーの情報をもとに燃調補正は ＋6％ 基準値内です。
ベルトの回転部分あたりからベアリング音がします・・・
どこからだろう。。
テンショナープーリーとオルタネーターから聞こえます。。
今回の車検ではそのままでいいけど、しばらく気にしながら乗ってみるよ。
音が大きくなってきたら交換しようかな・・。
試乗テスト。。
足回りは2018年に総リフレッシュしてます。。
ガタもなくまだまだしっかりしてます
戻ってきてリフトアップ
右前足回り
破れもガタもなく良好
左前足回りも・・
全く問題なし。。良好です。
ミッションケースを後ろから見たところ。。。
左右のデフサイドシールからのオイル漏れはありません。
気になるのはキックダウン・・
以前からも指摘されてますが左のドライブシャフトを抜く作業が出た時に直しましょう。。
進行方向左側はタイミングカバーからの漏れが少しあります
右側のコンバーターシールからの漏れは少しありますがまだ大丈夫。
燃料フィルターは前回の車検で交換してあります。
中古のCDステレオ買ってきたから今のカセットステレオと交換お願いね。。。
あと、リヤバンパーの角が凹んでるから交換しといて・・。
承知いたしました。
では、少々の間 代車でご辛抱ください。。
水路洗浄から始めます。
ヒーターコアは国産品に交換済みです。
バルブの動きも問題ありません。
洗浄剤を入れてエンジン始動。
サーモスタットは、しっかり閉じています。
88度で開きました。
高温域での水温センサーの精度も良好。
電動ファンも回り始めました。
ファン停止は90度でした。
車検毎に洗浄していますので、ほとんど汚れていません。
ラジエターとヒーターコアからも吸い出します。
ラジエターコアも綺麗です。
LLCも滑らかに入ります。
クーラントブースターも入れて水路洗浄は完了です。
ステレオの交換は電気屋さんに依頼しました。
CD付きに交換完了です。
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