こんばんはスタッフアズマです
前回はリアのキャンパー角の調整とセラミックエアーを行ったSIJ様。
今日ミニの点検をしていたところロアボールジョイントのボルトが緩んでいたのを確認したとのことで、緊急入庫です。
去年取り付けさせていただいた気持ちいハイキャスロアームの初期ロットにテーパー角が違う不良品が含まれていたのでリコールで交換させている最中でした。
SIJ様のMINIに取り付けた駒も交換対象のものでした。
ご心配、ご迷惑おかけして申し訳ございませんでした。
コマの交換のためロアアームを取り外します。
駒のテーパー角の誤差から穴が広がってしまってました。
左側のロアボールジョイントのねじ山の一部が潰れてしまったのでボールジョイントも交換します
新しいボールジョイントを装着しました。
足回りを組戻していきます。
気持ちいいハイキャスロアアームのコマの交換が完了しました。
タイヤの取付はちょっとまって！手に入れたこいつを使ってみたいんだ！
どーよ！トルクレンチを手に入れたんだ！これでタイヤの取り付けはバッチリだよ！
この間自分で作業したらサーモハウジングのボルトを折っちゃって、、、
あら、右下のボルトの頭がなくなっていますね、、、
それと、サーモハウジングの間からクーラントが漏れ始めていました、、、
ホースのところにも漏れあとがありますね。
自分で修理に挑戦してみるとのことで今回はこのまま、クーラントの量にご注意ください。
オイル量はMAXから500ccほど低いところにいました。
もしかしたら漏れてしまっているのかもしれませんね、念の為プロステージSの15W50を補充しておきました。
灯火は前後ともOKです
試走してみたところコトコトと音がしたので下回りを確認すると、ナイロンベアリングのあたりにガタがあるようです。
ステディロッドブッシュが痩せてしまったのかエンジンを揺すると揺れました。
いずれも早いうちに整備したいですね。
お待たせいたしました作業完了しました。
今回はご迷惑おかけして申し訳ございませんでした。
気持ちいハイキャスロアームの初期ロッドの駒はオイル交換などでご来店時にリコールで交換させていただいております。
該当する皆様にはご迷惑をおかけしますがご協力よろしくお願いいたします。
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